- Uświadomiłem sobie, że mam ogromną rzeszę tych, którzy mnie popierają, tylko że ona jest na cmentarzach i nie jest w stanie zabrać głosu - mówi w wywiadzie dla "Wprost" minister transportu Sławomir Nowak. I twardo broni zwiększenia liczby fotoradarów na drogach.

Rząd szykuje istne polowanie na kierowców - uważa Joanna Senyszyn z SLD, która w "Faktach po Faktach" w TVN24 krytykowała rządowy plan stawiania kolejnych fotoradarów. Pomysłu bronił Paweł Zalewski z PO, tłumacząc, że ma on zmniejszyć liczbę ofiar wypadków na drogach. Tych, jak podkreślił, w ubiegłym roku było 3,5 tysiąca.

Zbigniew Boniek wykonał dobry ruch, żeby zbliżyć kibiców, ocieplić między nimi relacje - stwierdził w programie "Kawa na ławę" Jarosław Kalinowski z PSL, odnosząc się do pomysłu "amnestii" dla kibiców, zaproponowanej przez zarząd PZPN. - Z przestępcami na stadionach nie powinien walczyć Boniek, ale rząd - ocenił z kolei Adam Hofman z PiS.

Przeciwnicy fotoradarów mogli dziś wraz z Ruchem Palikota wziąć udział w akcji antyradarowej. Posłowie tej partii przebrani w maski z podobizną premiera Donalda Tuska i jego dwóch ministrów przekonywali, że fotoradary to jedynie sposób na łatanie dziury budżetowej. - Nie chcemyt fotopaństwa, nie chcemy fotorządu - mówił Janusz Palikot.

Solidarna Polska oraz Prawo i Sprawiedliwość złożyły w czwartek projekty nowelizacji kodeksu drogowego. Oba zakładają ograniczenie liczby fotoradarów i pozostawienie ich tylko tam, gdzie istotnie poprawią bezpieczeństwo.

- Nie wystarczyło nam wszystkim wyobraźni, by przedstawić projekt na temat bezpieczeństwa drogowego przed projektem budżetu - przyznał Grzegorz Schetyna w "Faktach po Faktach", odnosząc się do oskarżeń wobec rządu Donalda Tuska o wyciąganie pieniędzy z portfeli kierowców. Polityk PO dodał, że chce "jak najbardziej dobitnej", ale "sensownej" debaty w kwestii bezpieczeństwa na drogach.

Nadmierna prędkość to główny problem naszych dróg i główna przyczyna wypadków. Można dyskutować, czy fotoradary to skuteczny bat na kierowców z ciężką nogą czy jedynie sposób na zarobek z mandatów. Ale faktem jest, że w Polsce za przekraczanie prędkości kara jest wyjątkowo łagodna. Mamy jedne z najniższych kar i najwięcej ofiar wypadków.

- Będziemy proponowali polskim obywatelom, by jeździli w maskach Tuska, Rostowskiego lub Nowaka. Niech oni płacą za twój mandat - powiedział w "Kropce nad i" Janusz Palikot, prezentując wspomniane maski. Jak dodał, to forma protestu przeciwko fotoradarom i zaostrzeniu przepisów drogowych.

- Minister Nowak ma nie tylko moje, ale też całej Rady Ministrów pełne wsparcie w tej kwestii - powiedział we wtorek premier Donald Tusk, pytany o plany zwiększenia liczby fotoradarów na polskich drogach. Zapewnił jednocześnie, że "nie jest i nie było intencją rządu, aby fotoradary były sposobem na zarabianie pieniędzy".

Najwyższa Izba Kontroli sprawdza, czy fotoradary ustawione są w miejscach najbardziej tego wymagających, a ich funkcjonowanie przyczynia się do spadku liczby wypadków.

- Nie wszystkie fotoradary są postawione tam, gdzie być powinny - ocenił w "Jeden na Jeden" w TVN24 wicepremier i minister gospodarki Janusz Piechociński. Ale zaznaczył też, że "zaczyna niepokoić go dyskusja" w sprawie fotoradarów, którą "sprowadzamy tylko do wyzwań budżetowych".

Fotoradary umieszczone na śmigłowcach i dronach miałyby pomóc Inspekcji Transportu Drogowego kontrolować kierowców - twierdzi "Dziennik Gazeta Prawna". "Nie ma takiego projektu" - napisał na Twitterze minister transportu. Zaprzeczył również GITD. "Nie planujemy zakupić i wykorzystywać do nadzoru nad ruchem drogowym żadnych statków powietrznych" - brzmi oświadczenie GITD.

W założeniu ministra finansów Jacka Rostowskiego, tegoroczne wpływy z fotoradarów powinny wynieść ponad 1,2 mld zł. Tymczasem od początku roku zarobiły niecałe 7 mln zł. Zdaniem ekspertów szanse na osiągnięcie zamierzonego celu są nikłe. Generalna Inspekcja Transportu Drogowego (GITD) kontroluje 800 masztów, na których wisi 70 fotoradarów.

Zdjęcie z fotoradaru może kosztować kierowcę nawet tysiąc złotych i choć nie należy do miłych pamiątek, skutkuje. Tam, gdzie zainstalowano nowoczesne urządzenia, spada liczba wypadków i wykroczeń drogowych. Dlatego do końca roku na polskich drogach pojawi się trzy razy więcej fotoradarów niż obecnie, a w stolicy zainstalowane zostaną nowe "superradary".

System fotoradarów na skrzyżowaniu al. Witosa i al. Sikorskiego zarabia dla miasta setki tysięcy złotych i bardzo skutecznie dyscyplinuje kierowców. Straż Miejska zapowiada: "Będą kolejne". Wiemy gdzie.

Około dwóch tysięcy zdjęć zdążył zrobić od poniedziałku nowy fotoradar, który stoi w Warszawie u zbiegu ul. Sobieskiego i al. Witosa. - Jeden z kierowców jechał 121 km/h, czyli przekroczył dozwoloną prędkość dwukrotnie, a do tego wjechał na skrzyżowanie na czerwonym świetle – informuje straż miejska.

Ma rozmiar tostera, nie potrzebuje obsługi policjanta, a jest niezwykle skuteczny. Wymyślony w Rosji fotoradar może rejestrować jednocześnie prędkość 32 jadących samochodów. Niedługo pojawi się na amerykańskich drogach.