Transport, jakiego jeszcze nie było. Duże utrudnienia dla kierowców

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Łodzi podała, że około godz. 5 we wtorek na teren województwa łódzkiego od strony województwa śląskiego wjedzie autostradą A1 największy w historii transport drogowy.

Konwój przewożący części gigantycznej maszyny do drążenia tuneli wyruszył w piątek z portu w Opolu. Składa się z pięciu zestawów pojazdów. Największy z nich liczy 74 metry długości - to mniej więcej tyle, ile mają 4 autobusy przegubowe lub 4,5 tira, 9 metrów szerokości - i waży 500 ton. Kolumna ma długość czterech kilometrów i dotrze do celu - na budowę tunelu na Podkarpaciu - za około trzy tygodnie. Jak informuje GDDKiA, transport będzie poruszał się z maksymalną prędkością 10 km/h, całą szerokością jezdni, zajmując dwa pasy ruchu. Drogowcy nie przewidują możliwości wyprzedzania konwoju, dlatego planującym podróż A1 w nocy z poniedziałku na wtorek i z wtorku na środę zaleca się wybranie innej trasy.

Zanim transport dotrze do województwa łódzkiego, będzie poruszał się (od godziny 22) po A1 na odcinku śląskim.

Kolejnej nocy - z 15 na 16 listopada - ma nastąpić przejazd konwoju na trasie MOP Stobiecko Szlacheckie na A1 – parking ADR Wolbórz na drodze ekspresowej S8. Transport będzie odbywał się w godz. 22-3. - Na ponad 24-kilometrowym odcinku autostrady A1 między węzłami Piotrków Trybunalski Południe i Kamieńsk trwa budowa. Ruch na długości 17 km odbywa się po jednej jezdni, co wymusi zamknięcie jezdni w kierunku Katowic na czas przejazdu transportu – na około 2 godzin. Przejazd w kierunku Łodzi i Warszawy będzie kierowany z węzła Kamieńsk na drogę krajową 91 do Piotrkowa Trybunalskiego - zapowiedział rzecznik łódzkiej GDDKiA Maciej Zalewski. Zarządca drogi proponuje, aby zablokowany odcinek ominąć objazdami. Od strony Łodzi pojazdy o DMC powyżej 3,5 t dojadą A1 do węzła Piotrków Tryb. Zachód, dalej S8 do węzła Piotrków Tryb. Wschód do drogi krajowej 91. Inna sugerowana trasa: z węzła Tuszyn drogą krajową 12/91 do węzła Piotrków Tryb. Północ, dalej S8 do węzła Piotrków Tryb. Wschód i drogą krajową 91. Dodatkowo dla pojazdów o DMC do 3,5t. zaleca się przejazd autostradą A1 do węzła Piotrków Tryb. Południe i przez miasto do drogi krajowej 91.

Z kolei dla wszystkich pojazdów jadących od strony Warszawy zalecany jest zjazd z S8 na drogę krajową 91 na węźle Piotrków Tryb. Wschód.

Konwój będzie kontynuował przejazd przez Łódzkie w nocy z 16 na 17 listopada. Na drodze S8, w godz. 22-5, z parkingu ADR Wolbórz dojedzie do parkingu ADR Chrzczonowice. W okolicach węzła Czerniewice zaplanowana jest obowiązkowa 45-minutowa przerwa. Trzeciej nocy - 18 listopada - nastąpi wyjazd konwoju z woj. łódzkiego. Według planu, ok. godz. 1 ma on dotrzeć do granicy woj. mazowieckiego.

Maszyna TBM będzie wykorzystana do drążenia tunelu, który powstanie na odcinku drogi ekspresowej S19 od węzła Rzeszów Południe do węzła Babica. Fragment ten realizowany jest w systemie "projektuj i buduj". Wykonawca - konsorcjum firm Mostostal Warszawa i Acciona Construcción - opracował dokumentację techniczną, uzyskał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) i aktualnie prowadzi roboty budowlane. Wartość kontraktu to ponad 2,2 mld zł. Zakończenie prac zaplanowano w 2026 r.

Prace przy drążeniu tunelu rozpoczną się w przyszłym roku. Tunel drogowy będzie wykonany metodą mechanicznego drążenia przy pomocy maszyny TBM o długości 112 m i masie 4000 ton, z tarczą wiercącą o średnicy 15,2 m. Jest to o 1,7 m więcej niż średnica Wyspiarki, która wydrążyła tunel w Świnoujściu.

W ramach inwestycji oprócz tunelu powstaną też: węzeł Babica, sześć estakad, dwa wiadukty nad S19 i dwa lądowiska dla śmigłowców. Wybudowane zostanie również pierwsze w województwie podkarpackim Centrum Zarządzania Tunelem. 

Czytaj więcej: Budowa trwała ponad pięć lat, kosztowała blisko miliard złotych. Tunel na zakopiance otwarty