PKP Cargo ma propozycję dla związkowców

Jak wyjaśniono, po rozmowach pomiędzy organizacjami związkowymi a zarządem PKP Cargo, władze spółki przedstawiły organizacjom związkowym propozycję porozumienia w sprawie zawieszenia ZUZP.

Poinformowano ponadto, że zarząd spółki przekazał obszerną odpowiedź na petycję NSZZ Solidarność Grupy PKP Cargo, w której odniósł się do kluczowych działań podejmowanych w celu naprawy Spółki.

Dodano, że kolejne spotkanie zarządu ze związkami zawodowymi planowane jest na środę (26 czerwca).

- Sytuacja spółki PKP Cargo S.A. jest bardzo trudna, a jej przyczyny leżą przede wszystkim w politycznie motywowanych nieudolnych decyzjach biznesowych, z których część była niestety wspierana przez niektóre organizacje związkowe - podkreślił p.o. prezesa zarządu Marcin Wojewódka, cytowany w komunikacie.

Dodał, że "są one zatem współodpowiedzialne za rabunkową gospodarkę, którą prowadzono na majątku i pracownikach PKP Cargo S.A., i niestety współodpowiedzialni za to, że dzisiaj setki, a może nawet tysiące miejsc pracy w Grupie PKP Cargo S.A. są zagrożone". Wskazał również, że "pracodawca prowadzi i będzie prowadził rzeczywisty dialog społeczny, nazywając rzeczy po imieniu i jest otwarty na każdy format rozmowy bez jakichkolwiek warunków wstępnych".

Wojewódka dodał, że "długoterminowe utrzymanie niezwykle potrzebnych miejsc pracy możliwe będzie tylko po przeprowadzeniu gruntownej restrukturyzacji spółki PKP Cargo we wszelkich obszarach, w tym pracowniczym".

W komunikacie przekazano ponadto, że zarząd kolejowego przewoźnika z zadowoleniem przyjął złożone zapewnienia organizacji związkowych dotyczące gotowości włączenia się przez nie do rozmów na temat restrukturyzacji firmy.

Pod koniec maja tego roku zarząd PKP Cargo zdecydował o uruchomieniu programu skierowania do 30 proc. pracowników na tzw. nieświadczenie pracy na 12 miesięcy w związku z trudną sytuacją spółki. Zarząd zaproponował ponadto stronie społecznej rozwiązanie zakładowego zbiorowego układu pracy i porozumienia ws. wzajemnych zobowiązań stron tego układu. Z kolei w czerwcu zarząd przewoźnika podjął uchwałę o jednostronnym rozwiązaniu, z upływem 24 miesięcznego okresu wypowiedzenia, Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy.

PKP Cargo jest największym kolejowym przewoźnikiem towarowym w Polsce. Jako Grupa oferuje usługi logistyczne, łącząc transport kolejowy, samochodowy oraz morski. Świadczy samodzielne przewozy towarowe na terenie Polski oraz: Czech, Słowacji, Niemiec, Austrii, Holandii, Węgier, Litwy i Słowenii. Największym pojedynczym akcjonariuszem PKP Cargo jest spółka PKP S.A., która ma 33,01 proc. akcji.

W 2012 r. według masy przewiezionych ładunków udział Grupy PKP Cargo wynosił 50,4 proc., a według pracy przewozowej 60,2 proc., podczas gdy w 2023 r. udział ten spadł do 33,1 proc. według masy i 33,9 proc. według pracy przewozowej.

W 2023 r. PKP Cargo osiągnęło 82,10 mln zł zysku wobec 148 mln zł w 2022 r. W I kwartale 2024 r. Grupa miała 118 mln zł straty wobec 104 mln zł zysku w I kwartale ub.r. Przychody z działalności operacyjnej spadły natomiast do 1,19 mld zł z 1,58 mld zł w I kwartale 2023 r.