2.09.202517 min

W 2024 roku w Warszawie zaczęła działać pierwsza w Polsce strefa czystego transportu, obejmująca większość Śródmieścia i fragmenty otaczających je dzielnic. To łącznie 34 kilometry kwadratowe, czyli około 7 procent powierzchni miasta. Na ten obszar nie mogą wjechać samochody niespełniające określonych norm emisyjności. Chodzi głównie o auta benzynowe, mające więcej niż 27 lat i diesle starsze niż 19 lat. Mieszkańcy Warszawy zameldowani w stolicy i w niej rozliczający podatki są zwolnieni z ograniczeń strefy do końca 2027 roku. Bezterminowo zwolnione będą osoby z niepełnosprawnością oraz służby ratunkowe i porządkowe. W kolejnych latach przepisy będą coraz ostrzejsze. Reporterka Katarzyna Lazzeri razem z Piotrem Siergiejem z Polskiego Alarmu Smogowego sprawdziła, jaka jest różnica w emisji szkodliwych substancji między starymi autami objętymi zakazem wjazdu do stref czystego transportu a nowszymi samochodami spełniającymi te normy. Dziennikarka rozmawiała również z ekspertami, a także Urszulą Karwińską-Balaryn, mamą 6-letniego Ignacego, która dotkliwie przekonała się o bezpośrednim wpływie spalin samochodowych na zdrowie.  Rozwiń