Leapmotor będzie produkował swoje auta T03 w Tychach we współpracy, w ramach inicjatywy joint venture, z międzynarodową grupą Stellantis, której centrala znajduje się w Holandii.
Produkcja ma rozpocząć się w 2024 roku
Produkcja małych samochodów elektrycznych ma się rozpocząć przed końcem czerwca - powiedział jeden z rozmówców Reutera. Na razie ani Leapmotor, ani Stellantis nie odpowiedziały na prośby agencji o skomentowanie tych informacji.
Wykupienie udziałów w chińskim koncernie
W ubiegłym roku Stellantis poinformował, że zamierza wykupić 21 proc. udziałów w chińskim koncernie; transakcja z Leapmotor miała być warta 1,6 mld dol. Umowa przewiduje ponadto utworzenie spółki joint venture, która daje grupie Stellantis prawo do budowy, eksportu i sprzedaży aut Leapomotor poza Chinami. Chiński regulator rynku zaaprobował w marcu utworzenie joint venture; bazą spółki jest Holandia, a Stellantis ma w niej 51 proc. udziałów.
Tychy wygrały z Turynem
Wcześniej pojawiały się doniesienia, że Stallantis zakłada, iż w Europie bazą produkcyjną dla małych chińskich modeli elektrycznych będzie Turyn. Koncern Stellantis jest właścicielem marek samochodów, takich jak m.in. Fiat, Peugeot, Citroen, Opel czy Chrysler.
Czytaj też: Kadrowa miotła dotarła do Izery. Odwołanie rady nadzorczej spółki ElectroMobility Poland
Autorka/Autor: jr
Źródło: PAP