- Kotwica jest uszkodzona, brakuje jednej z łap (pazura) – przekazali na konferencji w Helsinkach śledczy z Centralnego Biura Policji Kryminalnej (KRP), prezentując zdjęcia wyłowionego przedmiotu. Podkreślono, że obecnie dochodzenie koncentruje się na możliwym uderzeniu kotwicy w gazociąg i roli statku towarowego, pływającego pod banderą Hongkongu.
Śledczy o prawdopodobnym scenariuszu uszkodzenia
- Od strony zachodniej ślady oporu na dnie (płużenia) ciągną się kilometrami, a sama rura gazociągu została jakby przesunięta – opisywał nadkomisarz Risto Lohi.
Ze wstępnego dochodzenia wynika, że w momencie awarii rurociągu kurs przez Zatokę Fińską realizował chiński statek towarowy Newnew Polar Bear. Mający ok. 170 m długości frachtowiec pod flagą Hongkongu płynął do Petersburga (wcześniej przybył do Królewca). Według śledczych ruch statku pokrywał się z czasem i miejscem uszkodzenia gazociągu, do którego doszło 8 października nad ranem, a jednostka – jak wskazuje dochodzenie – nie miała lewej przedniej kotwicy.
- Wówczas, gdy na Zatoce panował sztorm, nie udało się nawiązać oficjalnej komunikacji ze statkiem chińskim, nie odpowiadał również na wezwania – podkreślono.
Czy do wydarzenia doszło "przypadkiem czy w sposób zamierzony"?
Kurs statku Newnew Polar Bear może również wskazywać na zerwanie kabla telekomunikacyjnego położonego między Helsinkami a Tallinem, do czego doszło w dniu awarii gazociągu po stronie estońskiej.
Jak przekazano, na tym etapie śledztwa KRP nie odnosi się do tego, czy do wydarzenia doszło "przypadkiem czy w sposób zamierzony", jak również, czy "był to czyn terrorystyczny". Podkreślono, że prowadzona jest ścisła współpraca międzynarodowa, także z Chinami.
Wyłowiona przez Straż Przybrzeżną we wtorek nad ranem kotwica została przekazana do analiz laboratoryjnych.
Czytaj też: "Ciężki przedmiot" znaleziony przy gazociągu Balticconnector
Autorka/Autor: jr/ams
Źródło: PAP
Źródło zdjęcia głównego: poliisi.fi