Wpływ ceł Trumpa na światową gospodarkę

Źródło: TVN24

To kolejny cios w wojnie handlowej między USA i Chinami. Decyzja zapadła po tym, jak Pekin ogłosił w ubiegłym tygodniu odwetowe cła w wysokości 125 proc. na amerykańskie towary, co było z kolei odpowiedzią na podwyższenie taryf przez prezydenta USA Donalda Trumpa na import chińskich towarów do 145 proc.

Chiny nie chcą Boeinga

"Opłaty te same w sobie spowodowałyby ponad dwukrotny wzrost kosztów samolotów i części wyprodukowanych w USA, czyniąc niepraktycznym dla chińskich linii lotniczych przyjmowanie samolotów Boeinga" - pisze Bloomberg.

Obecnie około dziesięciu samolotów Boeing 737 Max jest gotowych do wprowadzenia do flot chińskich przewoźników. Część z nich znajduje się w pobliżu fabryki Boeinga w Seattle, a inne w centrum odbioru w chińskim Zhoushanie. Boeing nie ma w Chinach linii produkcyjnej.

Spór pomiędzy dwiema największymi gospodarkami świata uderza w amerykańskiego producenta samolotów, dla którego Chiny stanowią ważny rynek.

Ważny rynek dla producentów samolotów

Prognozuje się, że w ciągu najbliższych dwóch dekad Chiny będą odpowiadać za 20 proc. globalnego popytu na samoloty. W 2018 roku niemal jedna czwarta produkcji Boeinga trafiała do Chin.

Zawirowania handlowe powstałe jeszcze za czasów pierwszej administracji Trumpa oraz problemy jakościowe Boeinga spowodowały przesunięcie zamówień chińskich linii w kierunku europejskiego Airbusa, który posiada w Chinach linię produkcyjną.

Dowiedz się więcej:

TVN24 HD

Na żywo

Dowiedz się więcej:

Bez kolejek na lotniskach, bez kosztów przewalutowania w podróży. PKO Visa Infinite

MATERIAŁ PROMOCYJNY