Kolejne polskie miasto ze Strefą Czystego Transportu

Szczecin
Szczecin wprowadza Strefę Czystego Transportu
Szczecin wprowadza Strefę Czystego Transportu. Pojawią się nowe oznaczenia, planowane są też kontrole pojazdów. Kto będzie mógł legalnie wjechać do strefy?

Szczecin po Warszawie i Krakowie wchodzi do grona miast ze Strefą Czystego Transportu. Uchwała Rady Miasta w sprawie jej utworzenia jest już opublikowana w Dzienniku Urzędowym Województwa Zachodniopomorskiego. Przepisy zaczną obowiązywać 17 kwietnia.

Strefa Czystego Transportu obejmie część Starego Miasta pomiędzy Trasą Zamkową oraz ulicami Wielką i Małą Odrzańską, Wyszyńskiego i Tkacką.

Warunki wjazdu do strefy

Do strefy bez ograniczeń wjadą m.in. mieszkańcy i abonenci Strefy Płatnego Parkowania, osoby rozliczające podatki w Szczecinie, pojazdy firm działających w jej granicach, a także auta spełniające określone normy emisji spalin. Przewidziane są też wyjątki dla osób z niepełnosprawnościami, pojazdów specjalnych i zabytkowych.

Granica strefy czystego transportu w Szczecinie
Granica strefy czystego transportu w Szczecinie

Do strefy nie wjadą samochody, które nie spełniają minimalnych norm emisji spalin. Dla aut z silnikami benzynowymi minimum to norma Euro 3. Dla diesla - Euro 4. Przepisy dotyczą więc samochodów benzynowych, które są starsze niż 26 lat i aut z silnikiem diesla, które były produkowane przed 2005 rokiem. Wyjątkiem są pojazdy zarejestrowane jako zabytkowe.

Pojazdy, które nie spełniają norm w strefie będą mogły pojawić się maksymalnie do 30 dni w roku.

Kolejne na liście: Katowice

Strefę Czystego Transportu wprowadziły już Kraków i Warszawa. Od czerwca SCT ma obowiązywać w Katowicach. Strefy w miastach wprowadzane są na podstawie ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Miasta powyżej 100 tys. mieszkańców muszą wprowadzić SCT, jeśli zostaną przekroczone normy stężenia dwutlenku azotu - toksycznego gazu, który powstaje w wyniku spalania paliw. 

Czytaj także: