"Przerwanie pracy silnika w trakcie wykonywania zakrętu na małej wysokości z powodu braku paliwa"- to przyczyna wypadku samolotu w Rudnikach pod Częstochową, w którym zginęło dwóch doświadczonych pilotów. Raport jest wstępny.

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych opublikowała wstępny raport dotyczący wypadku samolotu Extra 330 XL, do którego doszło 22 listopada.

W katastrofie śmierć na miejscu ponieśli pilot i pasażer (obaj byli doświadczonymi pilotami).

Prokuratura brała pod uwagę błąd pilota lub awarię samolotu.

Z raportu dowiadujemy się, że przyczyną wypadku był brak paliwa, czego skutkiem było zaprzestanie pracy silnika na małej wysokości.

Czytamy: "W dniu 22.11.2016 r. około godziny 14:16 do lotu treningowego wystartował samolot EXTRA 330 LX. Po starcie samolot wykonał zakręt na północ i nabierał wysokości w locie do strefy. Około godziny 14:42 po zakończonej strefie samolot wykonał przelot na wysokości około 50 m z przechyleniem na lewe skrzydło (w trawersie). Po przejściu do lotu poziomego pilot odchylił samolot lekko w prawo i zaczął wykonywać lewy zakręt na lekkim wznoszeniu.

W trakcie wykonywania zakrętu z braku paliwa silnik przestał pracować. Przeciągnięty samolot z wysokości około 150 m wykonuje około ¾ zwitki korkociągu i zderza się z ziemią. W wyniku zderzenia załoga samolotu ponosi śmierć na miejscu."

Rozbił się samolot, dwie osoby nie żyją

Pionowy lot i suchy trzask

- Z daleka widać było, jak spada pod dużym kątem. Silniki były włączone, wyły. Jakby miał się jeszcze podbić. Pionowo spadał. Potem z daleka słychać było już tylko suchy trzask - opowiadał nam w dniu katastrofy świadek zdarzenia.

To był samolot akrobacyjny, prywatny, lot indywidualny. Lecieli nim dwaj mężczyźni w wieku 38 i 41 lat. Pilotował prawdopodobnie młodszy, właściciel samolotu. Starszy był członkiem Aeroklubu Częstochowskiego.

Przyczyny katastrofy lotniczej w Rudnikach

Autor: mag//ec / Źródło: TVN 24 Katowice