To może być "efekt Muska". Gwałtowne załamanie sprzedaży

Najnowsze dane o wynikach sprzedaży w pierwszym miesiącu 2025 roku opublikowało we wtorek Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów ACEA. W porównaniu z tym samym okresem 2024 roku liczba nowo zarejestrowanych aut w Unii Europejskiej minimalnie spadła, choć w Danii, Szwecji, Litwie i Hiszpanii odnotowano wzrost nawet o 33 proc. O jedną trzecią wzrosła liczba sprzedanych pojazdów wyłącznie z napędem elektrycznym, a benzynowych i diesli sprzedano odpowiednio o 18,9 proc. i 27 proc. mniej.

Mimo rosnącej popularności aut elektrycznych znaczny spadek zaliczyła amerykańska Tesla. Sprzedaż samochodów tego producenta w Unii Europejskiej spadła o 50,3 proc. W tym samym czasie chiński SAIC sprzedał o trzy czwarte więcej nowych aut niż przed rokiem, Volkswagen - o 16 proc., a hiszpańska Cupra - o 61 proc. więcej.

Największy wzrost sprzedaży elektryków odnotowano w Niemczech (53,5 proc.), Belgii (37,2 proc.) i Holandii (28,2 proc.).

ACEA podała, że licząc łącznie w krajach UE, EFTA (Islandia, Liechtenstein, Norwegia i Szwajcaria) oraz Wielkiej Brytanii, sprzedaż tesli w styczniu 2025 była niższa o 45 procent w porównaniu do stycznia 2024. Jeszcze w grudniu 2024 obserwowane były wzrosty sprzedaży rok do roku zarówno w UE, jak i w EU+EFTA+Wielka Brytania.

Norweski serwis ekonomiczny e24.no w komentarzu do wyników przedstawionych przez ACEA przypomniał badania przeprowadzone na początku lutego br. przez instytut Norstat. Ponad 80 proc. właścicieli zarejestrowanych w Norwegii tesli oceniło, że prezes firmy Elon Musk ma negatywny wpływ na postrzeganie jego motoryzacyjnej marki. W Norwegii w styczniu 2025 roku sprzedano o 38 proc. tesli mniej niż rok wcześniej.

Serwis przytoczył opinię Isabelle Ringnes, jednej z dziesiątek tysięcy właścicieli tesli w Norwegii. Przyznała, że nie zgadza się na wspieranie przez miliardera skrajnej prawicy w Europie, ingerowanie w wybory i współpracę z Donaldem Trumpem.

- Czuję wstyd. Elon Musk zrobił wiele dobrego dla świata i technologii, ale w ostatnich latach zmienił się. Nie mogę się utożsamić z jego postawą i wypowiedziami. Zawsze był postacią wyjątkową, ale dziś pokazuje on, że to, co wcześniej było nieco dziecinne i nerdowskie, zaczęło rozwijać się w mrocznym i nieakceptowalnym kierunku - powiedziała w rozmowie z e24.no Ringnes.

Wśród bojkotujących Teslę znalazł się również norweski piosenkarz Halvdan Sivertsen. W rozmowie z Avisa Nordland przyznał, że na znak protestu przeciw ostatnim zachowaniom Muska sprzedał swoje auto. - Na znak protestu zamieniłem teslę na samochód elektryczny produkowany w Europie - powiedział.

Czytaj także: "Efekt Muska". Gwałtowny spadek sprzedaży>>>

Według raportu ACEA najpoważniejszą zmianą na polskim rynku okazał się 40-procentowy wzrost sprzedaży samochodów z napędem hybrydowym plug-in. Również zwykłe hybrydy sprzedawały się niemal o 10 proc. lepiej niż przed rokiem.

Aut elektrycznych sprzedano 1121 wobec 1116 nowo zarejestrowanych w styczniu 2024 roku. O 8 proc. spadła sprzedaż samochodów o napędzie benzynowym, ale diesli zarejestrowano po raz pierwszy o ponad jedną czwartą więcej.

Łącznie w pierwszym miesiącu 2025 roku sprzedano w Polsce 44248 nowych aut, o 3,4 proc. więcej niż przed rokiem.