Północnokoreański okręt podobny do tego, który brał udział w wypadku 21 maja

Źródło: Reuters

21 maja w północno-wschodnim porcie Chongjin odbyła się ceremonia wodowania nowego północnokoreańskiego niszczyciela klasy Choe Hyon - największego rodzaju okrętów w tym kraju, o wyporności około 5 tysięcy ton. "W jej trakcie doszło do poważnego wypadku" - poinformowała oficjalna agencja prasowa KCNA.

Jak dodano, incydent został spowodowany utratą równowagi podczas wodowania okrętu. Jednostka w rezultacie wywróciła się i uderzyła o nabrzeże, co doprowadziło do zniszczenia części rufy. Nieudanemu wodowaniu przyglądał się Kim Dzong Un, który rozkazał naprawę okrętu do uroczystości związanych z Partią Pracy, które odbędą się pod koniec czerwca.

DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ:

"Poważny wypadek" w obecności Kima. Kolejna osoba aresztowana

Dyktator na widowni, duma floty pęka i przewraca się

Koreański niszczyciel częściowo w wodzie

Z nowych zdjęć satelitarnych wynika, że wokół okrętu, który nadal jest częściowo zanurzony, od 23 maja umieszczono kilkanaście elementów przypominających balony. Eksperci analizują, że mogą być to mniejsze wersje samolotów aerostatowych. Unoszą się na wodzie dzięki gazowi nośnemu.

Eksperci w rozmowie z CNN przekazali, że "balony" mogą pomóc w ponownym ustawieniu statku do pionu albo maskować miejsce zdarzenia przed dronami.

- Wygląda na to, że zainstalowano coś, co przypomina balony nie po to, aby podnieść statek, ale żeby zapobiec dalszemu zalaniu okrętu - powiedział Yu Yong-weon, południowokoreański analityk wojskowy.

Nick Childs, specjalista do spraw sił morskich i bezpieczeństwa morskiego powiedział, że okrętowi grożą dalsze uszkodzenia, jeśli władze zdecydują się na podniesienie statku za pomocą balonów. - Jest bardzo prawdopodobne, że statek i tak jest poddawany dużym naprężeniom, a podnoszenie go od góry może te naprężenia spotęgować - dodał.

Prace naprawcze mogą potrwać nawet pół roku

Północnokoreańskie media państwowe informowały, że uszkodzenia były mniej poważne, niż początkowo się obawiano, a naprawa może potrwać około 10 dni. Innego zdania są analitycy, którzy oceniają, że prace naprawcze mogą potrwać do sześciu miesięcy.

Pozycja statku komplikuje akcję naprawczą. Eksperci twierdzą, że operacja byłaby prostsza, gdyby statek całkowicie się zanurzył i być może konieczne będzie pocięcie okrętu na części, a później złożenie nieuszkodzonych elementów.