- Techniczny problem rozbitego Boeinga można widzieć tylko w różnicy ciągów prawego i lewego silnika. Jednak nie może to być bezpośrednią przyczyną katastrofy. Przyczynę tragedii widzimy w kwalifikacjach pilotów - poinformował jeden z ekspertów badający wrześniową katastrofę.
Jak udało się już ustalić, ekipa Boeinga 737 nie miała większego doświadczenia w lataniu taką maszyną. Pilot, który zasiadł za sterami feralnego samolotu Rodion Miedviediev wcześniej latał jako drugi pilot Tu-134. Pilotować Boeinga uczył się także jako drugi pilot. Na lotach spędził kilka tysięcy godzin i od razu został pilotem maszyny. Jego partner Rustan Allaberdin także przesiadł się na Boeinga bardzo niedawno. Wcześniej latał An-24.
Wypadek przy lądowaniu
W katastrofie rosyjskiego samolotu pod Permem na Uralu mogło być więcej ofiar - aż 45 osób nie zdążyło wejść na pokład. Boeing 737 rozbił się w niedzielę. Nikt nie ocalał. Zginął m.in. doradca byłego prezydenta Rosji, generał Giennadij Troszew.
Boeing 737 wystartował o 23:12 polskiego czasu, z lotniska Szeremietiewo w Moskwie i zmierzał do Permu. W samolocie było 82 pasażerów i sześciu członków załogi. Do tragedii doszło podczas podejścia do lądowania - podała agencja Reutera, powołując się na miejscowe radio.
Wersję tę potwierdziła szefowa wydziału informacji w ministerstwie ds. sytuacji nadzwyczajnych Irina Andrianowa - Gdy samolot podchodził do lądowania, na wysokości 1800 m. o godzinie 1. 10 (polskiego czasu red.) urwała się łączność z maszyną - powiedziała Andrianowa i dodała, że szczątki samolotu są rozrzucone na południowo-zachodnich przedmieściach Permu. Podczas upadku samolot eksplodował. Płonące szczątki maszyny spadły na niezabudowaną część miasta - CZYTAJ WIĘCEJ.
W pierwsze dni po katastrofie specjaliści mówili o technicznej niesprawności Boeinga 737, która mogła być przyczyną upadku samolotu.
Źródło: kommersant.ru