Z Poznania do Gniezna nawet w 26 minut, ale tylko na pokaz

Pasażerowie na tak szybką podróż nie mogą na razie co liczyć. Pociągi Kolei Wielkopolskich zatrzymują się bowiem na pośrednich stacjach i przejazd na tej trasie zajmować im będzie około 45-50 minut. W piątek dziennikarze pokonali tę trasę w 26 minut, ale był to tylko pokaz.

Prowadzone od 2012 roku prace kosztowały ok. 12 mln zł. Teraz podróż między miastami skróci się nawet o 20 minut.

Jak zapowiedział w piątek na konferencji prasowej wicemarszałek województwa wielkopolskiego Wojciech Jankowiak, połączenia będą obsługiwane przez nowoczesne pociągi Elf, kupione przez samorząd województwa. Z 22 zamówionych w PESA Bydgoszcz pojazdów, 10 zostało już włączonych do regularnych przewozów pasażerskich.

Jankowiak nie wykluczył, że w przyszłości między Poznaniem a Gnieznem będą kursowały pociągi przyspieszone, które nie będą zatrzymywały się na wszystkich stacjach. Pozwoli to jeszcze lepiej wykorzystać możliwości, jakie daje zmodernizowana trasa.

- Przeprowadzono m.in. remont przejazdu kolejowo-drogowego w Poznaniu i wymieniono rozjazdy na stacji Pierzyska. Wszystkie przejazdy kolejowo-drogowe na tym odcinku linii wyposażono w rogatki lub sygnalizację świetlną – wyjaśnia Zbigniew Wolny z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe.

Prace były kontynuacją działań prowadzonych w ramach przygotowań do Euro 2012. Wówczas naprawiono m.in. nawierzchnię kolejową, wymieniono 14 rozjazdów, zamontowano samoczynną sygnalizację przejazdową na trzech przejazdach. Prace kosztowały ok. 34 mln zł. Dzięki nim pociągi mogły na tym odcinku rozwijać prędkość do 120 km/h.

Pełne wykorzystanie możliwości zmodernizowanego odcinka nastąpi wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy i rozpoczęciem wykonywania przewozów na tej trasie nowymi pociągami przez spółkę Koleje Wielkopolskie.

Autor: FC/b / Źródło: PAP