Włosi chcą postawić most między Kalabrią a Sycylią. Oto koszt

W wystąpieniu w komisji do spraw transportu i ochrony środowiska Izby Deputowanych włoski wiceminister wyjaśnił, że szacowane obecnie przez rząd koszty tej inwestycji są wyższe od tych z 2011 roku, gdy obliczono je na 8,5 miliarda euro. Plany budowy mostu rozważało kilka poprzednich rządów, zwłaszcza gabinety Silvio Berlusconiego, ale ich realizację zawsze blokowały obawy dotyczące kosztów, a także ochrony środowiska, zagrożenia sejsmicznego i ryzyka przeniknięcia mafii do budowy. Niedawny dekret rządowy otwiera drogę do realizacji budowy, która bije rekordy pod względem liczby jej planów, decyzji w sprawie przystąpienia do robót i ich wstrzymywania. Prace mają rozpocząć się do lata przyszłego roku. Gorącym zwolennikiem budowy mostu w Cieśninie Mesyńskiej jest lider Ligi, wicepremier Matteo Salvini, który uznał decyzję rządu Giorgii Meloni za "historyczną" dla całych Włoch.

Most wiszący na wysokości około 60 metrów ma mieć ponad 3 kilometry długości i jeśli powstanie, będzie największą inwestycją ostatnich dekad we Włoszech. W 2009 roku w miejscowości Villa San Giovanni w Kalabrii rozpoczęły się wstępne prace, polegające na zmianie przebiegu linii kolejowej po to, aby zrobić miejsce dla jednej z wież przyszłego mostu. W pierwszych latach wydano na ten cel ponad 600 milionów euro. Konstrukcja ma wytrzymać podmuchy wiatru o prędkości przekraczającej 200 kilometrów na godzinę oraz trzęsienie ziemi o magnitudzie powyżej 7. Minister Nello Musumeci, odpowiedzialny za regiony południa i politykę morską, wyraził wcześniej opinię, że most to nie "kaprys", ale "potrzebne rozwiązanie dla kontynuacji korytarza, który z północnej Europy ma prowadzić do Palermo"