Złoty pociąg to już przeżytek. Nowa atrakcja turystyczna na kolei

Do regularnych wycieczek wykorzystywane będą historyczne parowozy i wagony ze Skansenu Taboru Kolejowego w Chabówce, należącego do PKP Cargo - największej tego typu placówki w Polsce.

Od kilku lat regularne kursy retro na trasie z Chabówki do Kasiny Wielkiej organizuje skansen, uzgadniając regularne przejazdy z Polskimi Liniami Kolejowymi. W tym roku przewoźnik uruchomi 76 takich ogólnodostępnych pociągów retro, zestawionych z zabytkowych wagonów, parowozów i historycznych lokomotyw spalinowych. Przejażdżki realizowane będą dwa razy dziennie we wszystkie weekendy wakacyjne z wyjątkiem 19 i 20 sierpnia, na trasie stanowiącej odcinek liczącej ponad 130 lat dawnej Galicyjskiej Kolei Transwersalnej. Ponad 70-kilometrowy fragment tej linii, biegnący z Chabówki przez Kasinę Wielką do Nowego Sącza, uznawany jest za jedną z najbardziej malowniczych tras kolejowych w Polsce i w Europie. Według naczelnika skansenu Macieja Panasiewicza przejazdy zabytkowymi pociągami stały się już atrakcją turystyczną regionu. Dowodem na to jest duża frekwencja w poprzednich latach, która wynosiła po kilkanaście tysięcy pasażerów rocznie.

Jeżeli wniosek do Urzędu Transportu Kolejowego zostanie pozytywnie rozpatrzony, PKP może liczyć na dostęp do infrastruktury kolejowej przez pięć lat.

- Tu nie ma rozróżnienia, czy to pociągi turystyczne, czy innego rodzaju. Każdy przewoźnik, który nie otrzymuje dotacji na wykonywanie tzw. przewozów publicznych, musi wystąpić o taką zgodę do regulatora rynku - zaznaczył naczelnik skansenu.

Procedura zgodna jest z przepisami unijnych dyrektyw. Jeżeli przewoźnik nie ma podpisanej umowy o świadczenie usług transportowych z organizatorem, może ubiegać się o dostęp do jego infrastruktury na podstawie decyzji administracyjnej. UTK w komunikacie poinformował, że urząd wydaje decyzję, jeżeli proponowane połączenie nie zagraża równowadze ekonomicznej.

Autor: ps/ms / Źródło: PAP