Prof. Zembala wraca do pomysłu Religi. Jak działał podatek dla kierowców?

Prof. Zembala, po zaprzysiężeniu na ministra, w rozmowie z dziennikarzami pytał, dlaczego, gdy ubezpiecza się samochód, ubezpiecza się jego "blachy i silnik", a nie dba się o najcenniejszą jego zawartość, czyli człowieka.

W jego opinii, część kwoty obowiązkowego ubezpieczenia OC powinna być przeznaczona na wzmocnienie medycyny ratunkowej. - Wzorem innych krajów europejskich, pewien procent tej kwoty, czy pięć, czy osiem (...), powinien pójść na to, żeby wzmocnić medycynę ratunkową. Po to, żeby ten procent uratowanych chorych, którzy często leżą trzy miesiące, sześć tygodni, ale żyją i wracają do rodzin, był wyższy - tłumaczył prof. Zembala. Nowy minister zdrowia powrócił w ten sposób do tzw. podatku Religi.

Wszedł on w życie 1 października 2007 r. z inicjatywy nieżyjącego już ministra zdrowia w rządzie PiS Zbigniewa Religi. Była to opłata ryczałtowa na leczenie ofiar wypadków komunikacyjnych w wysokości 12 proc. składek pochodzących z ubezpieczenia komunikacyjnego OC. Towarzystwa ubezpieczeniowe musiały wnosić ją do NFZ.

Od wejścia w życie tzw. podatku Religi do Narodowego Funduszu Zdrowia wpłynęło ok. 800 mln zł. Pieniądze te miały być przeznaczone na leczenie ofiar wypadków. Ostatecznie, po likwidacji opłaty, zostały wydane - jak wskazywał NFZ - na ogólne świadczenia medyczne.

Przeciwna tzw. podatkowi Religi Platforma wskazywała, że do poszkodowanych trafiłby jedynie ułamek tej kwoty.

Podkreślała także, że wejście w życie podatku spowodowało wzrost składki na ubezpieczenie OC posiadaczy pojazdów mechanicznych o ponad 10 proc.

Ostatecznie w listopadzie 2008 r. głosami PO tzw. podatek Religii został zniesiony. Ówczesna minister zdrowia Ewa Kopacz mówiła, że w Polsce nie może być odpowiedzialności zbiorowej i prawidłowo jeżdżący kierowcy nie powinni płacić za czyjąś brawurową jazdę.

Autor: MAC/ja / Źródło: tvn24.pl