Musieli nagle zamknąć lokale pod estakadą

Źródło: TVN24

- Nie wiem, co to będzie, bo cały Chorzów jest w tej chwili podzielony na pół - mówili w rozmowie z nami mieszkańcy. Niektórzy nie mogą dostać się z domu do pracy. - Jest trochę zamieszania, nie ma żadnej informacji.. Każdy musi sam wymyślać, którędy przejść, żeby było bezpiecznie.

Mieszkańcy mają nadzieję, że to chwilowe rozwiązanie. Niestety są w błędzie.

"Estakada ulegnie awarii lub katastrofie"

Estakada została zamknięta, bo grozi jej zawalenie. Urząd miasta dostał wnioski z "Ekspertyzy technicznej Estakady w ciągu ul. Katowickiej DK79 w Chorzowie, opracowanej przez Biuro Projektowe TOKBUD, na zlecenie Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Chorzowie". Dokument wpłynął 2 czerwca.

Eksperci mieli ocenić stan techniczny obiektu mostowego i jego przydatność do użytkowania w obecnym stanie. Wnioski są porażające. "Estakada nie wykazuje żadnej nośności i ulegnie awarii lub katastrofie. Estakadę należy niezwłocznie wyłączyć z użytkowania, w sposób stały uniemożliwiając do niej dostęp" - wyjaśnił chorzowski magistrat.

Wojewoda śląski Marek Wójcik wyjaśniał na wczorajszym briefingu, że estakada miała być remontowana. -Ale żadna ekspertyz ani przegląd okresowy nie wskazywały, że stan jest taki, że musi być wyłączona z użytku z dnia na dzień, że jest nagle zagrożenie dla życia i zdrowia. Decyzja była podjęta z godziny na godzinę beż wcześniejszego poinformowania służb - mówił wojewoda.

Ludzie tracą pracę

Wyłączenie estakady oznacza nie tylko paraliż komunikacyjny miasta i aglomeracji. Jak dowiedzieliśmy się w wydziale promocji chorzowskiego magistratu, pod mostem zadomowiło się osiem lokali użytkowych. Restauracje, księgarnia, magazyny, toalety miejskie, a nawet wydział komunikacji urzędu miasta.

- Przyszły osoby z urzędu i nakazały natychmiastową ewakuację. Kazałam wyprosić gości. Wszyscy się ewakuowali - mówi Miriam Gawlik-Penkała, menedżerka jednego z lokali pod mostem..

- Szok Nagle zamknięty lokal, gdzie 13 osób zatrudnionych - mówi Marcin Strzyżewski, właściciel restauracji pod mostem.

Właśnie przygotowywał się do sezonu, do wzmożonego ruchu i nie wie, co dalej. Boi się, że ludzie stracą pracę, bo przeniesienie biznesu to nie jest taka prosta sprawa. Choćby meble - są pod wymiar lokalu. - Ostatni raz taką sytuację mieliśmy podczas pandemii - przyznaje.

Kolejne decyzje w sprawie estakady podejmować będzie prezydent Chorzowa.

Urząd miasta uruchomił specjalną stronę internetową https://estakada.chorzow.eu/, na której publikowane są bieżące informacje na temat zmian w organizacji ruchu drogowego oraz transportu publicznego. Można też korzystać z infolinii pod numerem 32 416 59 87.

Estakada - głęboka rana Chorzowa

- Estakada i DK79 brutalnie przecinają Chorzów. To głęboka rana w układzie urbanistycznym miasta. Jeśli wyburzymy estakadę, możemy zrewitalizować cały odcinek DK79 od Chorzowa II do Stadionu Śląskiego. Moglibyśmy zrezygnować z miejskiej autostrady, znacząco ograniczyć hałas i zanieczyszczenie powietrza – zaproponował śląski architekt Maciej Franta.

Po wyburzeniu, zdaniem znanego, nagradzanego architekta, w miejscu estakady mógłby zostać wybudowany nowy rynek, nawiązujący do starego, pełnego zieleni, który był tam przed budową estakady w latach 70. XX w. Natomiast ruch na dzisiejszej DK79 mógłby zostać uspokojony i zredukowany do ruchu lokalnego poprzez zwężenie jezdni, nasadzenie zieleni i budowę dróg rowerowych. To rozwiązanie pozwoliłoby także harmonijnie połączyć miasto z Parkiem Śląskim, jednym z największych parków w Europie.

- To absurd, że miasto "płaci haracz" sąsiednim miastom od kilkudziesięciu lat tylko po to, aby część kierowców spoza Chorzowa miała 10 min szybciej do pracy w Katowicach. Stoimy przed najlepszą od wielu lat okazją do wyburzenia tego mostu i zaprogramowania rozproszenia ruchu z usunięciem całkowicie tej nitki połączenia i w końcu zrewitalizowania i połączenia naszego parkowego miasta w jedną spójną całość - tłumaczy Franta we wpisie na Facebooku.