Fatalna sytuacja lotnisk regionalnych. Brexit może być gwoździem do trumny

Tomasik zaznaczył, że "na 34 miliony odprawionych pasażerów w 2016 roku, 20 milionów skorzystało z portów regionalnych". Regionalne porty lotnicze, które odprawiły powyżej 1,5 mln pasażerów w ub. roku, to: Modlin, Kraków, Poznań, Katowice-Pyrzowice oraz Gdańsk. - W Polsce jest 14 portów regionalnych, z tego pięć rentownych, osiągają pułap 1,5 miliona pasażerów rocznie - powiedział we wtorek Artur Tomasik podczas branżowej konferencji.

Jego zdaniem pozostałe porty mają "trwale złą sytuację, obsługują 300-500 tysięcy pasażerów" rocznie. - Władze (regionalne - red.) muszą sobie odpowiedzieć, czy zgadzają się trwale dopłacać do portów lotniczych - mówił. Prezes poinformował, że w Europie 51 proc. lotnisk nie ma zysków.

Leszek Chorzewski, p.o. prezes Mazowieckiego Portu Lotniczego Warszawa-Modlin powiedział, że Modlin po pięciu latach istnienia, w ubiegłym roku obsłużył 2,8 mln pasażerów. Chorzewski podkreślił jednocześnie, że nie sądzi, by można było w kolejnych latach utrzymać taką dynamikę.

- Duży wpływ na liczbę pasażerów może mieć Brexit, bardzo dużo samolotów lata z Europy do Wielkiej Brytanii - zaznaczył. Chorzewski dodał, że planowane są kolejne inwestycje w Modlinie. - Brakuje nam około pięć kilometrów linii kolejowej, aby można było dojechać na lotnisko. Pracujemy nad jej przebiegiem - zaznaczył. Zdaniem Katarzyny Mętrak-Wacięgi z Urzędu Lotnictwa Cywilnego do 2030 roku polskie porty będą rocznie obsługiwać o 5-6 proc. więcej osób. W sumie w 2030 roku odprawią ok. 60 mln pasażerów. Dodała też, że "mobilność polskiego społeczeństwa wyniosła w zeszłym roku 0,89 procent, a średnia dla całej Unii Europejskiej to 2,5 procent".

Lotnisko w Radomiu ma się czym pochwalić. Pobiło rekord:

Autor: tol/ms / Źródło: PAP