12 godzin trwały utrudnienia na autostradzie A4, gdzie w poniedziałek spłonęły cztery pojazdy, dwie osoby zginęły i kilka zostało rannych. - Jak można doprowadzić do takich korków?! Bramki powinny zostać otwarte i nie powinno pobierać się opłat za przejazd zablokowana drogą! - grzmieli kierowcy. Firma obsługująca bramki twierdzi: wystarczyło wydać dyspozycję.

Do dwóch katastrofalnych w skutkach wypadków doszło w poniedziałek przed południem na opolskim odcinku autostrady A4 w odległości trzech kilometrów. W sumie zginęły dwie osoby, cztery zostały ranne. W karambolu doszczętnie spłonęły cztery pojazdy. Po wypadkach na drodze tworzyły się olbrzymie korki.

Utrudnienia dla kierowców, jak przekazał punkt informacji drogowej GDDKiA, trwały niemal do północy.

Kierowcy "płakali" i płacili, jak sami mówią, za stanie w gigantycznych korkach.

"Masakra", "coś niesamowitego"

- To jest coś niesamowitego. Jak można pobierać opłaty w takiej sytuacji ?! Mam cukrzycę, jadę bez leków, żona do mnie co chwilę dzwoni. Jakby mi się coś stało, to nie wiem, co bym zrobił - mówił TVN24 zdenerwowany pan Mirosław.

Inny z kierowców pokazywał kwitek na 1,50 zł. - Zapłaciłem złoty piećdziesiąt. Cztery godziny czekałem w korku. Ma-sa-kra - komentował.

Przebijający się przez zablokowany odcinek drogi nie mieli wątpliwości: - Te bramki powinny być otwarte. Nie powinno doprowadzać się do takiego korka - mówił jeden z mężczyzn. Zmotoryzowani narzekali też na brak informacji ze strony służb i drogowców.

Za ten odcinek drogi odpowiada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Za pobieranie opłat na bramkach odpowiedzialna jest firma Kapsch. Co oni na zarzuty kierowców?

GDDKiA: nie możemy wychodzić poza ramy prawne

Według rzecznika GDDKiA "nie ma możliwości ani przepisu prawnego, który umożliwiłby zwolnienie z opłat kierowców w sytuacji, gdy autostrada nie spełnia swojej roli i uniemożliwia szybkie poruszanie się".

- Gdybyśmy nie pobierali opłat wychodzilibyśmy poza ramy prawne określające naszą działalność. Ten kto podjąłby decyzję o zawieszeniu poboru opłat wyszedłby poza określone przepisy i spowodował straty dla skarbu państwa - wyjaśnia Jan Krynicki, rzecznik GDDKiA.

- Jedyna możliwość otwarcia bramek następuje w chwili trwania akcji ratunkowej. Kierujący działaniami ratowniczymi może podejmować takie decyzje, o ile będę one miały na celu ratowanie życia - dodaje Krynicki.

Jego zdaniem po poniedziałkowym wypadku służby zastosowały "odpowiednie narzędzia", by zapanować nad sytuacją. Te narzędzia to: wytyczone objazdy, informacje dla kierowców, kierowanie ruchem, otworzenie barier pomiędzy węzłami Brzeg a Opole Zachód, co pozwoliło na wyjazd z drogi służbom i kierowcom. - Poniedziałkowa akcja pokazała jak dobrze zadziałały procedury. Robiliśmy wszystko jako zarządca drogi. Nie było potrzeby i możliwości prawnej, by bramki otworzyć - twierdzi rzecznik.

GDDKiA o gigantycznym korku na A4 i zniesieniu opłat za przejazd autostradą

Co więcej, zdaniem przedstawiciela GDDKiA autostrady i drogi szybkiego ruchu są budowane "dla średniego przepływu ruchu", a w momentach szczytowych "nie są w stanie unieść ciężaru natężenia ruchu".

Kapsch: jeśli dostalibyśmy instrukcje...

Przedstawicielka firmy, która obsługuje kierowców na punktach poboru opłat, twierdzi z kolei, że operator w każdej chwili może zaniechać pobierania pieniędzy za przejazd.

- Działamy w imieniu GDDKiA, która zarządza drogą. Jeśli dostalibyśmy instrukcje, to możemy podnieść szlaban i puścić ruch - przekonuje TVN24 Dorota Prochowicz, rzecznik projektu viaTOLL obsługiwanego przez Kapscha. Dodaje, że polecenie otwarcia bramek mogą wydać też służby ratownicze.

Strażacy: decyzja o otwarciu bramek nie w naszych kompetencjach

- Nie zajmujemy się bramkami na punkcie poboru opłat. Wstrzymujemy ruch wyłącznie na czas trwania działań, a decyzja o otwarciu bramek nie leży w naszych kompetencjach - zapewnia bryg. Adam Janiuk, rzecznik opolskiej straży pożarnej.

Doprecyzowuje, że jedynym wyjątkiem jest sytuacja, w której do wypadku dochodzi tuż przy bramkach poboru opłat.

Karambol na A4. Dwie osoby zginęły, cztery są ranne

Remontują? Też musisz zapłacić

Pytanie o opłaty na autostradzie pojawiło się też niedawno przy okazji remontów na A4. Mimo zwężenia drogi, spowolnionego ruchu i kilometrowych korków kierowcy wciąż muszą płacić za przejazd odcinkiem, na którym do końca wakacji obowiązuje ograniczenie prędkości do 80 km/h. - Przepisy prawa nie przewidują zniesienia lub zmniejszenia opłat. Kierowcy mają do wyboru darmowe drogi, którymi mogą się poruszać - tłumaczył przedstawiciel GDDKiA.

Auto płonęło, opłaty pobierali

O bramki, na innym odcinku, pytaliśmy też zarządcę drogi po tym, jak na początku czerwca na autostradzie A4 na pasie z Krakowa w kierunku Katowic doszło do pożaru samochodu osobowego. Większość punktów poboru opłat nie przerwała wtedy działania. Kierowcy byli oburzeni. A zarządca drogi tłumaczył, że postępował zgodnie z obowiązującymi procedurami, które ustalone są z służbami ratunkowymi. Czytaj więcej na ten temat.

Do wypadku doszło na A4 w pobliżu węzła Brzeg:

Mapy dostarcza Targeo.pl

Autor: tam/i / Źródło: TVN24 Wrocław