Według brytyjskiego odpowiednika polskiej Głównej Komisji Badania Wypadków Lotniczych, do awarii doszło w skrzyni zmiany biegów maszyny. W jej wyniku nastąpiło urwanie wirnika, który na dodatek uszkodził śmigło ogonowe.

Zgodnie z zaleceniami AAIB producent śmigłowca Super Puma powinien zalecić większą częstotliwość inspekcji skrzyni biegów wirnika oraz zadbać o poprawę systemu monitorującego i ostrzegającego.

Pumy w opałach

Śmigłowiec spadł do wody 55 km od północno-wschodnich wybrzeży Szkocji. Miał na pokładzie 14 osób wracających w platformy wiertniczej BP i dwóch członków załogi.

Była to druga katastrofa Super Pumy na Morzu Północnym w ciągu ostatnich 6 tygodni. W lutym śmigłowiec tego samego typu musiał wodować na Morzu Północnym. Wtedy na szczęście obyło się bez ofiar.

Źródło: Reuters