Trzy premiery Mercedesa

Niemiecki koncern przy okazji debiutu limuzyny klasy S obiecywał, że będzie to najlepszy luksusowy samochód świata – po prezentacji modelu S Coupe, który zastąpił klasę CL, śmiało można stwierdzić, że Mercedes wyznaczył nowe standardy w tym wymagającym segmencie.

S Coupe to połączenie luksusu i sportowego charakteru, a całość dopełniona jest klasą oraz elegancją. Mimo pokaźnych gabarytów (5050 mm długości, 1958 mm szerokości i 1409 mm wysokości) flagowy model stuttgarckiego producenta nie sprawia wrażenia ociężałego. Wręcz przeciwnie, finezja i precyzja dopracowania szczegółów jest godna podziwu. Oferta Mercedesa zawierać będzie sześciolitrowe jednostki – odpowiednio: S600 Coupe (6.0 V12, 530KM) i S65 AMG Coupe (6.0 V12 630KM).

Na genewskiej prezentacji nie mogło zabraknąć najnowszej generacji klasy C. Mercedes postanowił, że nowy model w znaczący sposób upodobni się do S Klasy, przez co zyska szlachetniejsze kształty. Auto jest o 5 mm dłuższe (4686 mm) oraz o 40 mm szersze (1810 mm) od poprzednika. Zwiększeniu, i to aż o 80 mm (2840mm), uległ rozstaw osi. Jednak gdyby ktoś myślał, że większe gabaryty przełożą się na zwiększenie masy samochody, byłby w błędzie. Część elementów wykonana została z aluminium, a całkowita waga auta zmniejszyła się o ponad 100 kg.

Nowa klasa V wygląda o wiele lepiej od poprzednika – dotyczy to zarówno karoserii, jak i wnętrza, które nabrało luksusowego charakteru. Następca modela Viano będzie oferowany zarówno w wersji osobowej, jak i użytkowej, w trzech długościach nadwozia (od 4895 do 5370 mm), z dwoma rozstawami osi i trzema silnikami – czterocylindrowe turbodiesle o pojemności 2.1 l. Najsłabszy V 200 CDI ma moc 136KM, najmocniejsza wersja V 250 Bluetec - 190 KM. W ofercie nie będzie żadnej jednostki benzynowej.

Autor: Agencja TVN