Inspiracją dla BladeGlidera był Nissan ZEOD RC, przygotowywany do startu w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Najnowszy koncept Nissana cechuje się bardzo wąskim rozstawem przednich kół, dzięki któremu nabiera niezwykłego, futurystycznego kształtu.
Większa moc, mniejsze obciążenie przodu
Bardzo dobrym posunięciem konstruktorów Nissana BladeGlidera było umieszczenie silników i akumulatorów litowo-jonowych między tylnymi kołami. Spowodowało to zwiększenie przekazywania mocy przy jednoczesnej redukcji obciążenia przodu auta.
Zwrotność przede wszystkim
Nietypowa forma konceptu Nissana ma uzasadnienie w aerodynamice. Kształt BladeGlidera ma zapewnić minimalny opór powietrza, generować dodatkowy nacisk, a ponadto gwarantować jak najlepszą zwrotność.
Nissan na Targach w Genewie
Autor: Agencja TVN