Popularny Focus, którego trzecia generacja produkowana jest już od trzech lat, otrzyma nowy pas przedni ze sporym „grillem”, stylizowane przednie reflektory, zderzak i maskę. Z rzucających się w oczy zmian warto także wspomnieć o nowych wzorach felg czy nieco węższych niż w przypadku ostatniego modelu tylnych lampach.
Ciszej i łatwiej
Zmiany dosięgnęły także wnętrza kabiny. Po pierwsze, będzie ona lepiej wyciszona. Po drugie, na desce rozdzielczej będzie mniej przycisków, co znacznie ułatwi obsługę radia i nawigacji. Po raz pierwszy marka Ford wyposaży nowego Focusa w system SYNC 2 z 8-calowym ekranem dotykowym i zaawansowanym system kontroli głosowej.
Prowadzenie auta ułatwi z kolei wyposażenie Focusa w system elektrycznego wspomagania układu kierowniczego EPAS, a parkowanie przestanie być problemem dzięki technologii Perpendicular Parking, wspomagającej prostopadłe parkowanie pojazdu tyłem obok innych aut. O kwestie bezpieczeństwa zatroszczy się natomiast system zapobiegania kolizjom Active City Stop.
Debiut silnika
Odświeżony Focus zostanie wyposażony – po raz pierwszy – w benzynowy silnik 1.5 EcoBoost, który będzie oferowany w dwóch wariantach: 150 i 180 KM. Dla kierowców, którzy preferują diesle, dostępny będzie model 1.5 TDCi o mocy 95 lub 120 KM. Nowy Ford Focus trafi do sprzedaży w drugiej połowie 2014 roku.
Ford na Targach w Genewie
Autor: Agencja TVN / Źródło: Ford/ materiały prasowe
Źródło zdjęcia głównego: Ford/ materiały prasowe