wideo 2/3
Tankować można też na ziemi, ale kiedy trzeba dolecieć naprawdę daleko, albo obciążenie maszyny jest duże, paliwa w baku nie starczy. W takich momentach przekazywanie paliwa w trakcie lotu to jedyna opcja na zakończenie misji z powodzeniem. Reporter TVN24 dostał się na pokład amerykańskiego samolotu USAF KC-135, którego załoga zatankowała F16 pilotowany przez Polaka: ekstremalne warunki, maksymalne skupienie i Amerykanin - Chris, który za pomocą joysticków trafia do wlotu baku "efa".
Autor: ww/gp / Źródło: TVN 24
Źródło zdjęcia głównego: TVN 24