Sukces z rocznym opóźnieniem. Pierwsza Anakonda wróciła nad morze

Upragniony sukces w postaci zaakceptowania zmodernizowanej Anakondy przez lotników z Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej (BLMW) potwierdził tvn24.pl rzecznik jednostki, kmdr ppor. Czesław Cichy. Stosowne dokumenty zostały formalnie podpisane w miniony piątek, jednak ze względu na złą pogodę przelot maszyny do bazy w Gdyni odłożono. Trafiła tam w końcu we wtorek.

Odebranie przez lotników zmodernizowanej maszyny, choć z opóźnieniem wynoszącym rok, jest wydarzeniem bardzo pozytywnym. Na modernizacji w Świdniku jest bowiem obecnie większość śmigłowców BLMW i przez nieujawniony problem techniczny ich odebranie się opóźniało. W efekcie nad morzem dyżur ratowniczy SAR pełni obecnie tylko jedna maszyna w bazie w Darłowie. Oznacza to jeden śmigłowiec ratowniczy na całe polskie wybrzeże. Dyżur w drugiej bazie, w Gdyni, trzeba było w minionym roku zawiesić. Trzeba było też do minimum ograniczyć szkolenia załóg, bo nie było na czym ich wykonywać. Wszystko z powodu opóźnień w modernizacji. Teraz realna staje się szansa na odbudowę potencjału ratownictwa morskiego. Jak tłumaczy kmdr ppor. Cichy, na tej pierwszej Anakondzie wprowadzono wzorcowe rozwiązanie nieujawnionego problemu technicznego, który dotychczas uniemożliwiał ich odbiór. Najwyraźniej sprawdziło się, wiec kolejne opóźnione maszyny prawdopodobnie będą szybko odbierane. - Kolejna jest na końcowym etapie testów - zapewnia wojskowy. Poważne opóźnienie przy modernizacji Anakond jest rysą na wizerunku zakładów PZL Świdnik, należących do włoskiego koncernu Leonardo. To w tej fabryce zaprojektowano i wykonano wszystkie te śmigłowce, ale pomimo tego nie potrafiono ich sprawnie odmłodzić. Zgodnie z pierwotną umową pierwsza Anakonda powinna była być gotowa na początku minionego roku, a do teraz łącznie pięć powinno już wrócić nad morze w nowej odsłonie.

Autor: Maciej Kucharczyk / Źródło: tvn24.pl