Przebudowa tego odcinka rozpoczęła się w grudniu 2012, a zakończyła w lipcu tego roku. W tym czasie wyremontowane zostały: wiadukt drogi nr 88 nad linią kolejową Katowice-Wrocław (za prawie 17 mln zł), pobliski most nad rzeką Kłodnicą i ul. Portową (za ok. 10,8 mln zł), a także odcinek trasy między nimi – wraz ze stanowiskami do ważenia ciężarówek (za ok. 4 mln zł).

Do dyspozycji kierowców oddano cztery pasy ruchu, po dwa w każdym kierunku. Niedostępne dla aut nadal będą połączenia z ul. Portową – trwa tam budowa łącznic.

Podczas otwarcia odcinka prezydent Gliwic Zygmunt Frankiewicz przypomniał, że wkrótce zamknięta zostanie m.in. przelotowa ul. Jana Śliwki. - Ta droga o tak dobrych parametrach przejmie ruch w tym kierunku. Myślę, że kierowcy w Gliwicach odczują poprawę, a nie kolejne utrudnienie - powiedział Frankiewicz dziękując mieszkańcom za cierpliwość i przepraszając za wszystkie utrudnienia w mieście związane z budową „średnicówki”.

Ważny fragment obwodnicy

Droga krajowa nr 88, wytyczona na trasie z Bytomia do Strzelec Opolskich, ma duże znaczenie dla komunikacji w Gliwicach, ponieważ jest częścią tzw. autostradowej obwodnicy miasta – wraz z fragmentami autostrad A1 i A4. W 2015 r. gotowy ma być kolejny fragment Drogowej Trasy Średnicowej, który połączy ul. Kujawską z węzłem przy DK88.

DTŚ o planowanej długości 31,3 km ma docelowo połączyć Katowice z Gliwicami. Obecnie przebiega przez pięć miast od granicy miast Gliwice i Zabrze, poprzez Zabrze, Rudę Śląską, Świętochłowice, Chorzów, do węzła z ul. Murckowską w Katowicach.

Kierowcy mogą już swobodnie przejechać Al. Jana Nowaka-Jeziorańskiego w Gliwicach:

Mapy dostarcza Targeo.pl

Jeśli chcielibyście nas zainteresować tematem związanym z Waszym regionem, pokazać go w niekonwencjonalny sposób - czekamy na Wasze sygnały/materiały. Piszcie na Kontakt24@tvn.pl.

Autor: rf / Źródło: TVN24 Katowice, PAP