Umowy podpisano po spotkaniu Trumpa z emirem Kataru Tamimem ibn Hamadem al-Sanim. Według Białego Domu obejmują one m.in. największe w historii zamówienie samolotów Boeinga, do 210 Dreamlinerów 787 i 777X za 96 mld dol., a także kontrakty z szeregiem innych amerykańskich firm na inwestycje w dziedzinie infrastruktury krytycznej, LNG i obrony. Katar zakupił też drony MQ-9B za 2 miliardy dolarów oraz systemy przeciwdronowe FS-LIDS firmy Raytheon za 1 mld.
Obie strony podpisały też list intencyjny dotyczący potencjalnych inwestycji obronnych opiewających na 38 mld dol.
"Inny poziom relacji"
Według Białego Domu wszystkie podpisane dokumenty mają "wygenerować wymianę gospodarczą o wartości co najmniej 1,2 biliona dolarów".
- Myślę, że po podpisaniu tych dokumentów przejdziemy na inny poziom relacji między Katarem a Stanami Zjednoczonymi - powiedział przywódca monarchii.
Jak powiedział po spotkaniu Trump, oprócz kwestii handlowych przywódcy rozmawiali również m.in. o wojnie w Ukrainie. Trump dodał, że spodziewa się wkrótce dobrych rezultatów po nadchodzących negocjacjach w Turcji.
Problematyczny jumbo jet
Jak dotąd nie ogłoszono natomiast zapowiadanego przez media i samego Trumpa prezentu Kataru dla prezydenta w postaci luksusowego jumbo jeta wartego 400 milionów dolarów, który miałby służyć jako Air Force One.
Trump wielokrotnie w ostatnich dniach bronił potencjalnej decyzji o przyjęciu daru, twierdząc, że tylko ktoś głupi odmówiłby takiego podarunku. Jeszcze w środę rzeczniczka Białego Domu Karoline Leavitt mówiła, że samolot nie zostanie podarowany Trumpowi, lecz siłom powietrznym USA, choć według doniesień miałby pod koniec prezydentury Trumpa zostać przekazany jego fundacji.
Sprawa wzbudziła kontrowersje także wśród znacznej części Republikanów w Kongresie m.in. ze względów bezpieczeństwa, a także wątpliwości, czy przyjęcie takiego prezentu byłoby zgodne z konstytucją.
Autorka/Autor: jw/ams
Źródło: PAP
Źródło zdjęcia głównego: Win McNamee/Getty Images)