Przetarg na budowę odcinka autostrady. Wszystkie oferty powyżej budżetu

Rzeczniczka prasowa warszawskiego oddziału GDDKiA Małgorzata Tarnowska podała, że odcinek A2 od miejscowości Kijowiec do węzła Dobryń będzie miał dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu oraz rezerwę pod dobudowę trzeciego pasa.

Na 9-kilometrowej trasie powstanie para MOP-ów Kijowiec Północ i Południe, a także m.in. obiekty inżynierskie, drogi do obsługi ruchu lokalnego, oświetlenie oraz odwodnienie drogi.

W ramach inwestycji powstaną m.in. nowe chodniki i ścieżki rowerowe. Autostrada zostanie wyposażona w urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego. Nowa trasa ma w przyszłości umożliwić dojazd do terminala samochodowego w Koroszczynie przy granicy z Białorusią.

Oferty złożyło w sumie dziewięciu wykonawców:

Jak podali drogowcy w komunikacie, "zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia kwotę brutto 386 879 999,99 zł".

- Rozpoczęła się analiza i ocena wszystkich ofert – przekazała rzeczniczka.

GDDKiA zakłada, że w przypadku braku odwołań umowa z wykonawcą zostanie podpisana w IV kwartale br. Na realizację zadania wykonawca będzie miał 32 miesiące od daty zawarcia umowy, nie wliczając tzw. okresów zimowych.

- Zakończenie prac przewidywane jest w 2029 rok - dodała.

Budowa wschodniej części autostrady A2 jest na różnym etapie zaawansowania. Na ponad 63-kilometrowym odcinku pomiędzy Siedlcami a Białą Podlaską inwestycja podzielona została na cztery zadania - trzy z nich są jeszcze w realizacji.

Budowa odcinka Siedlce Południe – Malinowiec jest zaawanasowana w 83 proc., a Malinowiec – Łukowisko i Łukowisko – Swory - w 76 proc. Wykonawcy realizują tam prace związane m.in. z budową obiektów mostowych, infrastrukturą podziemną, montażem ogrodzenia, ekranów akustycznych i barier energochłonnych.

Fragment Swory - Biała Podlaska jest już wybudowany i wydana została decyzja o pozwoleniu na użytkowanie. "Kierowcy skorzystają z niego po zakończeniu prac na wcześniejszych trzech odcinkach. Dla tego kontraktu podpisany został aneks wydłużający czas na ukończenie z terminem do końca sierpnia br." - zakomunikowano.

GDDKiA przewiduje, że wszystkie odcinki odda do ruchu do końca 2025 r. W przypadku trzech realizowanych kontraktów wykonawcy oczekują wydłużenia czasu na ukończenie prac lub zwiększenia finansowania.

- Terminy wynikające z umowy mogą zostać przesunięte w sytuacji, gdy wykonawca uzasadni, że w czasie realizacji umowy nastąpiły okoliczności, na które nie miał wpływu, a uniemożliwiły mu one prowadzenie robót - uzupełniła rzeczniczka.

Na wschód od Białej Podlaskiej do przejścia granicznego z Białorusią trwa projektowanie trzech odcinków A2 o łącznej długości 32,3 km. Dalsze prace związane z fragmentem najbliżej granicy GDDKiA uzależnia od unormowania sytuacji geopolitycznej.

Natomiast na zachód od Warszawy autostrada A2 na długości 89 km do Łodzi ma być poszerzona o dodatkowy pas ruchu. Na początku lipca br. GDDKiA ogłosiła przetarg na rozbudowę trasy. Docelowo A2 będzie miała po trzy pasy w obu kierunkach na odcinku od węzła Łódź Północ do węzła Pruszków i po cztery pasy od węzła Pruszków do węzła Konotopa.