Протест перевізників на кордоні посилився.  З ними зустрівся новий міністр. "Предметна, жорстка, чоловіча розмова" 

- Усе можливо, якщо захотіти. Треба бути послідовним, дивитися правді в очі, а ця правда непроста. Сьогодні ми змушені пити пиво, зварене нашими попередниками, - заявив у середу новий міністр інфраструктури Даріуш Клімчак з ПНП, який у перший день своїх повноважень зустрівся з польськими перевізниками, які протестували перед прикордонними переходами у Гребенному ( Люблінське воєводство) та Корчовій (Підкарпатське воєводство). 

За словами молодшої аспірантки  Малгожати Павловської з поліції Томашова Любельського, черга вантажівок перед переходом у Гребенному сягає міста Сітанець Замостського повіту.Там майже 700 вантажівок, а час очікування на оформлення - 350 годин, або понад два тижні. 

Через те, що у понеділок (11 грудня) міський голова скасував акцію протесту, яка  з 6 листопада тривала перед переходом у Дорогуську, протестувальники у Гребенному у ніч із вівторка на середу активізували свої дії. За словами молодшої аспірантки Павловської, вони зменшили кількість вантажівок, які пропускають з чотирьох до двох на годину. 

Перед переходом у Корчовій також стоять сотні вантажівок. 

"Я занотував собі ряд аргументів. Я хотів би представити їх також сторонам, з якими вестиму переговори. У мене попереду важливі зустрічі щодо моніторингу угоди ЄС-Україна (про коридори солідарності, якими, на думку польських перевізників, зловживає українська сторона - прим.ред.), але я також хочу якомога швидше зустрітися зі своїми колегами з української сторони. Щоб дати жити польському підприємцю, перевізнику. Щоб Україна також могла жити, щоб ніхто не втрачав", - сказав міністр Клімчак після зустрічі з перевізниками. 

Він також зазначив, що розмова з перевізниками була "предметною, жорсткою, по-чоловічому". На запитання ЗМІ про план дій він відповів, що попереду у нього низка зустрічей. Він нагадав про заплановане на 18 грудня засідання "Спільного комітету", який має оцінити наслідки реалізації угоди між Євросоюзом та Україною. 

- Досі на саміті ЄС з питань транспорту мої попередники навіть не включили це питання до порядку денного. Ми порушили це питання, його включили, проходить перша вступна зустріч, де ми будемо викладати наші аргументи щодо оцінки цієї угоди, - сказав міністр. 

Він також зазначив, що перевізники під час зустрічі вказали на "прогалини у сфері контролю" та "низку системних питань, які ми маємо врегулювати, які у певні роки залишалися поза увагою". 

Відповідаючи на запитання про систему електронної черги в Україні, він визнав, що у перевізників є багато зауважень до неї. 

- Я хотів би скрупульозно передати всі ці коментарі українській стороні та уважно вислухати відповідь. Те, що я сьогодні дізнався від перевізників, дозволить мені добре підготуватися до цієї зустрічі, - сказав міністр. 

Як прокоментував в ефірі TVN24 у четвер (14 грудня) наш кореспондент Конрад Борусевич, мова йде про угоду між Європейським Союзом і країною, що не входить до ЄС. 

- Щоб щось змінити в цій угоді, спочатку потрібна ініціатива ЄС, потім робота, серед іншого, Європейської Комісії, Європейської ради. Іноді для перегляду таких угод потрібна позиція Європейського парламенту. Перевізники хотіли б одразу виключити можливість безпроблемного в’їзду українських вантажівок до Євросоюзу, але просто так цього зробити не можна, тому що ми є частиною Євросоюзу, а Євросоюз вирішив запровадити коридори солідарності, які життєво важливі для української сторони, яка через російське вторгнення відрізана від своїх чорноморських портів, - сказав Борусевич. 

Однак під час прес-конференції за участю міністра один із організаторів протесту перевізників на кордоні з Україною, політик "Конфедерації" Рафал Меклер висловив сподівання, що "за допомогою польського міністерства ми зможемо вийти з глухого кута, який триває вже майже 40 днів". 

- Ми даємо великий кредит довіри міністру.  На нашу думку, переговори проходять конструктивно і ми бачимо розуміння наших вимог. Сподіваємося, що нарешті матимемо амбасадора наших справ - сказав він. 

При цьому він визнав, що "про послаблення протесту поки що не може бути й мови", оскільки, на його думку, міністру "потрібен важіль впливу у вигляді нашого бунту". 

Він повідомив, що на вихідних протестуючі перевізники мають намір зустрітися з українськими підприємцями. 

На запитання про дії, у зв’язку з скасуванням мером Дорогуська акції протесту перед цим пунктом пропуску, Меклер сказав, що учасники подали апеляцію на це рішення до окружного суду в Любліні та повідомлятимуть про наступні демонстрації. "Ми хочемо зробити кілька, можливо, десяток таких повідомлень через кожні 300 м на ділянці від кордону до Хелма", - заявив він. 

Акція протесту триває з 6 листопада.  Перевізники вимагають, серед іншого:  запровадження комерційних дозволів для українських компаній на перевезення товарів, за винятком гуманітарної допомоги та вантажів для української армії;  призупинення дії ліцензій для компаній, створених після початку війни в Україні, та їх перевірки. Також є пропозиція ліквідувати електронну чергу з українського боку.