Kamery "obserwują" miejsce, gdzie ma być "złoty pociąg". Nikt się do nich nie przyznaje

O tym, że ktoś zamontował kamery eksploratorów poinformowały osoby interesujące się sprawą "złotego pociągu". "(...) dostaliśmy od naszych sympatyków zgłoszenia o montowaniu kamer obserwacyjnych na ulicy Uczniowskiej. Udaliśmy się tam natychmiast, by to sprawdzić" - napisali na Facebooku odkrywcy.

Okazało się, że dwie kamery rzeczywiście zostały zainstalowane. - Monitorują teren, gdzie będą przeprowadzone prace inwazyjne. Jedna zwrócona jest w stronę 65. kilometra, druga w przeciwną - mówi Andrzej Gaik, przedstawiciel odkrywców. Jego zdaniem, sprzęt może nagrywać teren nie tylko w dzień, ale także w nocy, a obraz nadawany jest przez anteny WiFi. - Nie znamy jednak odbiorcy. Chcemy zwrócić się z pismem do urzędników, by sprawę wyjaśnić. Chodzi głównie o to, kto zamontował kamery i czy jest to działanie legalne - informuje Gaik. Jego zdaniem cel jest oczywisty: ktoś chce podglądać prace jakie będą prowadzone na 65. kilometrze.

- My robimy wszystko zgodnie z prawem. Mamy zezwolenia, więc nie boimy się, że ktoś podejrzy coś nielegalnego. Jasne, że nie chcemy, by ktoś nam tam zaglądał, ale nie możemy nic na to poradzić - przyznaje inny z przedstawicieli eksploratorów.

Nie wiadomo kto zamontował kamery. W wałbrzyskim magistracie słyszymy: nie są nasze, nie należą do miasta, to kamery policyjne. Jednak i tutaj nikt do urządzeń się nie przyznaje. - Nie mamy z tym nic wspólnego. To na pewno nie nasze kamery - twierdzi podkom. Joanna Żygłowicz z wałbrzyskiej policji.

Pytamy dalej. Strażnicy miejscy także zaprzeczają: kamery nie są częścią miejskiego monitoringu. Wiadukt znajduje się na ulicy Uczniowskiej w ciągu drogi wojewódzkiej. Jak mówi Natalia Kita z Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei w Wałbrzychu, mieście prezydenckim, drogami zarządza prezydent. Kamery nie są ich. O sprawie nie wie też PKP PLK. - Wiadukt nie jest własnością kolejową. Kamery nie są nasze - informuje Bogdan Ząbek, z PKP PLK S.A.

Tymczasem już 12 sierpnia rozpoczną się prace przygotowawcze do odnalezienia "złotego pociągu". Najpierw na terenie, gdzie ma być ukryty pancerny skład stanie ogrodzenie, później zostaną wycięte drzewa, a w końcu pojawi się ciężki sprzęt. - Pojawi się tu ciężki sprzęt, który dokona przecięcia nasypu kolejowego w trzech miejscach. Jedno będzie po lewej stronie, drugie w środku, a trzecie 30 metrów dalej. Nasyp zostanie przecięty na głębokości 8 metrów i w 100 proc. wykaże, czy coś w środku się znajduje, czy też nie - mówił niedawno Gaik, przedstawiciel eksploratorów poszukujących "złotego pociągu". Czytaj więcej na ten temat

Tajemnicze kamery zamontowane na wiadukcie z którego widać 65. kilometr trasy kolejowej Wrocław-Wałbrzych:

Autor: tam/gp / Źródło: TVN24 Wrocław