- Były takie sytuacje, gdzie pasy ratują życie, były i takie, gdzie nie. W tym przypadku Maciek przeżył tylko dzięki temu, że jechał bez pasów. Gdyby miał zapięte i był nieprzytomny, to by się spalił w tym samochodzie - tłumaczy Pruszyński.

"Nie wiem, czy jechali 200 km/h"

Producent programu Zientarskiego "V Max" i jego przyjaciel usprawiedliwia niebezpieczną jazdę: - Myślę, że każdy mężczyzna mając okazję zasiąść za kierownicą ferrari, zechciałby sprawdzić, ile ono pojedzie - mówi dziennikowi.pl. Na odcinku warszawskiej ul. Puławskiej, gdzie jest ograniczenie do 50 km/h, Zientarski jechał prawdopodobnie aż czterokrotnie szybciej.

Adam Kornacki (TVN Turbo) pokazuje jak niebezpieczny jest ten odcinek ul. Puławskiej

Pruszyński nie ma takiej pewności: - Nie wiem, czy jechali 200 na godzinę. Dodaje też, że Zientarski miał w życiu tylko jeden wypadek, jeszcze w czasach licealnych. - Jechał ze swoją obecną żoną na motocyklu - wspomina Pruszyński podkreśla, że "to nie była jego wina, ktoś w nich wjechał".

Prosto w słup

Do wypadku Zientarskiego doszło w czwartkową noc. Jak wynika z relacji świadków, jego czerwone Ferrari jechało ul. Puławską od ul. Wałbrzyskiej. Zatrzymało się przed światłami, na środkowym pasie, a potem ruszyło z ogromną prędkością.

Po kilkudziesięciu metrach samochód podskoczył na nierówności jezdni, przeskoczył przez krawężnik i z wielką siłą uderzył w słup wiaduktu. Zientarski i jego kolega Jarosław Zabiega wylecieli z samochodu.

Ferrari całkowicie spłonęło. Zientarski w stanie ciężkim trafił do szpitala. Zabiega zmarł na miejscu.

Źródło: tvn24.pl, dziennik.pl, IAR