Dzięki remontowi turyści i mieszkańcy szybciej dojadą do dolnośląskich uzdrowisk oraz miejscowości turystycznych w zachodniej części Kotliny Kłodzkiej.
- W ramach prac wymieniamy 17 km toru pomiędzy stacjami Duszniki Zdrój i Kudowa Zdrój oraz na stacji Polanica Zdrój. Zmodernizowane będą perony na stacjach w Polanicy, Dusznikach i Kudowie Zdroju - poinformował Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Trwa remont najwyżej położonej linii kolejowej na Dolnym Śląsku
Wielkie remonty
Bardzo ważnym elementem jest remont tunelu pod górą Grodziec, który został wydrążony w latach 1886-1905. Przeprawa znajduje się na wysokości 634 m n.p.m., a tory przez niego przebiegające są najwyżej leżącymi w okolicy Kłodzka.
Również wysoki wiadukt w Lewinie Kłodzkim, zbudowany na początku XX w. nad doliną Bystrej, doczekał się wymiany toru i nowej izolacji podtorza. Jak twierdzi Siemieniec, po remoncie pociągi będą mogły jeździć z prędkością 60 km/h a nie jak do tej pory 30 km/h, co znacznie skróci czas podróży z Wrocławia do dolnośląskich uzdrowisk.
Koszt inwestycji to blisko 66 mln zł, z czego ponad 41 mln to wartość dofinansowania. Zakończenie prac planowane jest na grudzień tego roku.
Trasa kolejowa wiedzie przez Kotlinę Kłodzką
Mapy dostarcza Targeo.pl
Autor: dr//par / Źródło: PAP
Źródło zdjęcia głównego: www.plk-sa.pl | Ladar