- Możemy demontować suwnicę przy prędkości 10/13 metrów na sekundę, tymczasem w Gdyni wieje z prędkością 20 metrów na sekundę – wyjaśniaJarosław Szczepański z Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego. Z tego powodu demontaż w poniedziałek albo się nie odbędzie, albo znacznie opóźni.

Herkulesy gotowe do akcji

Tego typu operacja to skomplikowany proces technologiczny. – Na miejscu już wielkie żurawie, tzw. Herkulesy, które będą ociągały bum suwnicy – wyjaśnia Szczepański.

Sama suwnica to kolos - ma 70 metrów.

Prokuratura analizuje materiały

Prokuratura w Gdyni wciąż analizuje przebieg wydarzenia do którego doszło 17 maja br. W wyniku uderzenia promu jedna suwnica zawaliła się, a druga została uszkodzona. Przyczyny wypadku są ciągle badane, jednak terminal normalnie funkcjonuje, a klienci obsługiwani są zgodnie z planem.

Jak wyjaśnia prokurator rejonowy w Gdyni, Witold Niesiołowski, analiza dokładnych ruchów promu może potrwać nawet parę miesięcy.

Poszkodowani wracają do zdrowia

W wypadku poszkodowanych zostało 3 pracowników BCT, przewróciła się na nich suwnica, dwaj z nich byli ciężko ranni i przebywali szpitalu. - Poszkodowani w wypadku pracownicy BCT, powoli wracają do zdrowia i normalnej aktywności - dodaje Dagmara Łuczka z BCT.

Autor: aja/mz / Źródło: tvn24