Podróżujący do Nowego Portu muszą się przygotować na zmianę organizacji ruchu, która ma zostać wprowadzona już w nocy. Tramwaj będzie dojeżdżał tylko do przystanku Mostostal. Potem trzeba się przesiąść na autobus.
Inny rozkład jazdy
Jak informuje Zakład Komunikacji Miejskiej, linia 4 (Zaspa-Nowy Port) oraz linia 14 (Centrum-Nowy Port) zostaną zawieszone.
Trasa linii nr 7 zostanie zredukowana do odcinka Łostowice Świętokrzyska – Mostostal.
Dodatkowo pojawi się linia tymczasowa 97 na trasie Chełm Witosa – Mostostal.
W godzinach szczytu tramwaje na linii Centrum - Letnica kursować mają co 5 minut. Tramwaje linii 10 zostaną skierowane na trasę Siedlce – Jana z Kolna – Kliniczna - Zaspa.
Z tramwaju do autobusu
Przystanek Mostostal będzie ostatnim przystankiem tramwajowym. Tam pasażerowie mogą się przesiąść na autobus.
Będzie to linia T4 - na trasie Nowy Port Władysława IV - Marynarki Polskiej - Mostostal oraz T5 na nowej trasie Nowy Port Władysława IV - Marynarki Polskiej - Mostostal - Żaglowa - AmberExpo - Urząd Skarbowy - PGE Arena - Węzeł Harfa - skrzyżowanie al. Hallera i Uczniowskiej.
Autobusy mają kursować co 5 minut.
Zobacz schemat ich tras:
Schemat węzła przesiadkowego:
Ten sam bilet
- Za komunikację zastępczą płaci generalny wykonawca - tłumaczy Magdalena Skorupka-Kaczmarek z Gdańskich Inwestycji Komunalnych. - Początkowo planowano zamknięcie w październiku, ale - ze względu na komfort pasażerów - wstrzymano się aż do teraz - dodaje.
Zgodnie z uchwałą rady miasta Gdańska, bilet zakupiony na przejazd tramwajem, będzie obowiązywał również w autobusie.
Do wakacji
Według zapewnień wykonawcy robót, ruch tramwajów na pełnej trasie zostanie wznowiony najpóźniej na początku wakacji letnich w 2013 r.
Remont węzła
Budowa Węzła Marynarki Polskiej jest częścią IV zadania Trasy Słowackiego, w skład którego wchodzi też budowa tunelu pod Martwą Wisła.
CZYTAJ WIĘCEJ: GDAŃSKI TBM WYDRĄŻY NAJDŁUŻSZY TUNEL W POLSCE.
- W tej chwili od strony węzła ku Ujściu kończą się prace związane z wykonywaniem szybu startowego dla maszyny TBM, która wywierci tunel. Początek wiercenia zaplanowany jest na pierwszy kwartał 2013 roku - opisuje Skorupka-Kaczmarek.
Trasa Słowackiego połączy południowo-zachodnią część Trójmiasta z Południową Obwodnicą Gdańska, a także port lotniczy z portem gdańskimi i stadionem PGE Arena.
Koszt jej budowy to 1,4 mld zł, a koszt realizacji IV zadania wynosi 885,6 mln zł.
Całość ma być gotowa w 2014 roku.
Autor: aja/mz / Źródło: TVN24 Pomorze