"70 km/h tirem po chodniku". Kierowcy kontra mieszkańcy

- Gdyby nie to, że tu mieszkamy, to śmiałbym się do rozpuku - mówi jeden z mieszkańców osiedla domków w Zgierzu (woj. łódzkie).

Ulica Przemysłowa i okolice to byłoby urocze miejsce do życia, gdyby nie jeden szczegół. Na wąskiej uliczce manewrują tu setki tirów dziennie, a niektóre muszą jeździć po chodniku - obok pieszych. Inaczej się nie da, bo urzędnicy nie potrafią się porozumieć.

- Kolejny aparat! O, na chodnik zjechał, a jak! - pokazuje żywiołowo pani Wacława.

Na spotkanie z nami przyszła razem z kilkudziesięcioma innymi sąsiadami. Bo - jak mówi - na Przemysłowej po prostu nie da się żyć.

- W nocy budzą, w dzień denerwują, wszystko się trzęsie. Dziecka z domu nie można wypuścić, bo to jak autostrada. Tyle, że tutaj po chodnikach jeżdżą - denerwuje się pan Tomasz.

Lepszy zator czy wariat? „Kretynizm na kółkach”

Przejazd ulicą Przemysłową najkrótsza droga dla tirów dostarczających towar do trzech dużych zakładów przemysłowych pod miastem. Zdaniem miejscowych, przejeżdża ich tu ponad 80 na godzinę.

I faktycznie, gdy jesteśmy na Przemysłowej z kamerą, co chwilę przejeżdża obok nas kilkudziesięciotonowy samochód.

Mieszkańcy walczą o zmiany od wielu lat, ale ostatnio sytuacja mocno się zaogniła.

- Urzędnicy nas "olewają" od dawna, więc zaczęliśmy protest - dodaje pan Grzegorz.

Protest polega na tym, że stojące dotąd na podwórkach samochody zostały wystawione (zgodnie z przepisami) przy krawędzi jezdni. Efekt? Wąska droga stała się jeszcze węższa. A jadące tędy tiry muszą wzajemnie się przepuszczać.

- W godzinach szczytu tworzy się tu zator. Ale lepszy zator, niż jak ci wariaci się rozpędzają - mówią mieszkańcy Przemysłowej.

Co na to kierowcy? Odpowiadają równie ostro.

- Kretynizm na kółkach! Oni nam utrudniają pracę, a potem się dziwią, że musimy kluczyć. A przecież musimy jakoś dojechać - podkreśla jeden z kierowców, który chwilę później musiał przeciskać się przez ulicę Przemysłową.

Urzędnicy mocno myślą

Ulica Przemysłowa jest zarządzana przez starostwo powiatowe. Mieszkańcy prosili kilka tygodni temu o wprowadzenie ograniczenia, które uniemożliwiłoby wjazd na ulicę pojazdom cięższym niż 3,5 tony.

Starostwo jednak milczy, co nie powinno dziwić - w końcu tiry zasilają działanie firm, które dają tu kilka tysięcy miejsc pracy.

- Trzeba wprowadzić rozwiązanie systemowe, a takim byłaby budowa drogi, która pozwoliłaby ciężarówkom dojechać do zakładów bez kluczenia po osiedlach domków - mówi Przemysław Konrad Staniszewski, prezydent Zgierza.

Miała być droga, są domy

Dodaje, że już w latach 90. wyznaczono miejsce, gdzie droga miałaby pobiec. Od lat miasto nie buduje w tym miejscu niczego.

- Co więcej, budowa nie byłaby dużym obciążeniem dla budżetu - bo nawet 80 proc. mogłaby wyłożyć Unia - mówi prezydent.

Dlaczego zatem prace nie ruszają? Bo na trasie planowanej inwestycji wybudowano… domy.

- Nasi sąsiedzi, czyli gmina wiejska Zgierz wydawała zgody na budowę w miejscach strategicznych dla inwestycji - tłumaczy Staniszewski.

Tym samym, zdaniem naszego rozmówcy, trzeba "mocno zastanowić się" co dalej.

- Istnieje specustawa, która teoretycznie pozwalałaby na rozbiórkę nowych domów, ale to skrajne rozwiązanie. Trzeba szukać dialogu - mówi dyplomatycznie.

"Teraz się obudzili"

Co na to gmina? Paweł Szybilski, urbanista gminy Zgierz jest oburzony argumentacją magistratu.

- Te plany powstały prawie trzydzieści lat temu. Aż do teraz nikt z tym niczego nie robił. Trudno się dziwić, że w końcu uznaliśmy plan za nieaktualny - tłumaczy.

Nasz rozmówca ocenia, że miejscy urzędnicy "się obudzili", kiedy mieszkańcy Przemysłowej rozpoczęli protest.

- Trudno wskazać rozwiązanie. Wiem jednak, że zrzucanie winy na gminę wiejska i używanie archaicznych planów jest nie fair - kończy.

Co na to wszystko mieszkańcy? Zapowiadają, że będą utrudniać ruch na Przemysłowej do skutku.

- Skończył się czas, kiedy cierpliwie czekaliśmy. Po to mamy samorządowców, żeby coś wymyślili - mówi jeden z mieszkańców.

Autor: Bartosz Żurawicz/i / Źródło: TVN24 Łódź