Lotnisko Warszawa-Radom odprawiło w lipcu 25 931 podróżnych, co oznacza 43-procentowy wzrost względem lipca poprzedniego roku. Poprzedni rekord, ustanowiony trzy lata temu, był niższy o blisko 3 tysiące pasażerów. Jak zaznaczyły w comiesięcznym raporcie PPL, poza rekordowym miesiącem radomskie lotnisko ma za sobą także rekordową dobę.
- 27 lipca z oferty portu skorzystało 2335 osób. Na ten wynik złożyło się 15 operacji lotniczych: 8 czarterowych, 5 rozkładowych oraz 2 techniczne (przebazowania). Tego dnia podróżni latali m.in. na trasach do i z Larnaki, Rzymu, Antalyi czy Prewezy - poinformowało biuro prasowe spółki.
Zwolnienia na lotnisku w Radomiu
Jak wynika z danych Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC), radomski port odnotował w 2025 r. spadki w liczbie obsłużonych pasażerów w stosunku do 2024 r. (o 15,3 proc.) oraz 2023 r. (o 9 proc.). W ubiegłym roku port w Radomiu miał również odnotować 61 mln zł strat. Koszty jego utrzymania dla spółki miał wynieść ok. 44 mln zł.
Żeby zmniejszyć te straty spółka rozpoczęła redukcję zatrudnienia. - Liczba etatów, która obecnie wynosi 180 zostanie zmniejszona o 20-30 procent - zapowiedział w rozmowie z tvn24.pl Marcin Danił.
Sukces sezonu letniego lotniska w Radomiu
Komentując wyniki radomskiego lotniska, członek Zarządu PPL ds. finansowo-handlowych Marcin Danił powiedział, że potwierdzają one, iż w sezonie letnim dobrze spełnia ono swoją funkcję. - Mamy nadzieję, że w naturalny sposób odciąży Lotnisko Chopina w trakcie jego modernizacji i coraz więcej linii lotniczych oraz touroperatorów będzie korzystać z tego portu - zaznaczył Danił.
>>> Lotnisko w Barcelonie odwołuje loty. Trwa bezterminowy strajk pracowników
Lotnisko Warszawa-Radom zostało otwarte po rozbudowie w kwietniu 2023 roku. Obecnie z Radomia można polecieć m.in. do Larnaki, Antalyi, Hurghady, Rzymu i Prewezy. Nowością w sezonie letnim są realizowane przez Wizz Air do stolicy Albanii Tirany oraz do Burgas w Bułgarii
W lutym PPL przedstawiły nową strategię lotniska Warszawa-Radom do 2030 r. Zakłada ona model hybrydowy: działalność pasażerską (czartery i tanie linie) oraz rozwój cargo, MRO (m.in. konserwacja i naprawy), General Aviation (ruch lotniczy z wyłączeniem lotów rozkładowych i wojskowych) i szkoleń. Głównym celem jest dywersyfikacja przychodów, gdyż strata lotniska (30 mln zł w 2023 r., 38 mln zł w 2024 r., ponad 40 mln zł w 2025 r.) ma w tym roku przekroczyć 50 mln zł. W 2025 r. lotnisko odprawiło 95 tys. osób, a w tym roku PPL prognozuje wzrost do około 120 tys.