W pierwszej połowie roku przychody BYD wyniosły 344,8 miliarda juanów i były o 7,1 procent niższe niż rok wcześniej. W tym okresie spadła także rentowność samochodowego biznesu.
"Zysk netto przypisany akcjonariuszom spadł o 20,5 procent, do 12,3 miliarda juanów" - podała spółka.
BYD ocenił, że chińska branża motoryzacyjna mierzyła się w tym okresie ze - słabym popytem krajowym i silnym wzrostem eksportu.
Na rentowność producentów wpływały także ostra konkurencja oraz rosnące ceny surowców, materiałów i układów scalonych.
Zysk BYD wzrósł w drugim kwartale
Sam II kwartał 2026 roku był już dla firmy lepszy. Zysk netto producenta samochodów sięgnął 8,2 miliarda juanów, czyli około 1,2 miliarda dolarów. Oznacza to wzrost o 30 procent rok do roku - wynika z danych Citi przytoczonych przez CNBC.
Kwartalne przychody spadły jednak o trzy procent, do 194,6 miliarda juanów.
Eksport BYD wzrósł o niemal 68 procent
Słabsze wyniki w Chinach częściowo równoważyła sprzedaż zagraniczna. BYD wyeksportował w pierwszej połowie roku 792 tysiące samochodów, o 68 procent więcej niż rok wcześniej.
W Chinach łączna sprzedaż należących do BYD marek Fangchengbao, Denza i Yangwang wzrosła o 61 procent. Odpowiadały one za 12,8 procent sprzedaży samochodów osobowych całej grupy.
Citi prognozuje wzrost zysku BYD
Citi przewiduje, że podstawowy wynik BYD w trzecim kwartale wyniesie 13,5 miliarda juanów.
Według prognozy banku całoroczny zysk netto spółki może osiągnąć 41,2 miliarda juanów. Byłby wówczas o osiem procent wyższy od rynkowego konsensusu.