Po wybuchu silnika A380 awaryjne lądowanie tego największego samolotu pasażerskiego świata przebiegło bez problemów.

Według analityków podobnie miękkie lądowanie będzie trudniejsze dla dostawcy silników. Chociaż napędy Rolls Royce są znane z wysokiej jakości, inwestorzy obawiają się o przyszłość zamówień. W dzień awarii A380 notowania spółki na londyńskim parkiecie spadły o 5 procent.

Linie Qantas uziemiły wszystkie sześć dwupoziomowych Airbusów i przeprowadza ich inspekcje. Rolls Royce dostarcza również silniki dla amerykańskiego konkurenta Airbusa. Problem z tymi napędami w halach montażowych Dreamlinera to jeden powodów opóźnień przy produkcji najnowszego modelu Boienga.

W czwartek lecący z Singapuru do Sydney Airbus A380 linii Qantas miał awarię w pobliżu indonezyjskiej wyspy Batam. Po stracie jednego z silników musiał zawrócić i awaryjnie lądować w Singapurze.

Rolls Royce produkujący silniki samolotowe nie jest powiązany z producentem aut o tej samej nazwie.

Źródło: TVN CNBC