Źródło zdj. gł.: mazda.com
Według Mazdy, w autach wezwanych do serwisów może nagle przestać działać wspomaganie kierownicy.
Do tych problemów prowadzi korozja przewodu hydraulicznego prowadzącego pod ciśnieniem płyn do układu wspomagania. Japoński koncern nie podał, czy wada przyczyniła się do wypadku lub innego incydentu. Mazda przyznała się, że ma obecnie problem z zapewnieniem wystarczającej liczby części koniecznych do naprawy. Koncern zapowiedział, że zacznie wysyłać wezwania do serwisów właścicieli aut we wrześniu, a koniec akcji planuje na luty przyszłego roku.
Źródło: TVN CNBC Biznes
ZOBACZ TAKŻE: