Ekspresówka w kierunku granicy z Ukrainą. Są chętni

Odcinek Dorohucza - Chełm Zachód będzie liczył 22,5 km. Początek planowany jest w miejscowości Chojno Nowe Drugie. "Trasa przebiegać będzie nowym śladem wzdłuż obecnej DK12, w większości po jej północnej stronie" - czytamy w komunikacie.

Czytaj także: Odcinki dróg, które mają zostać otwarte w 2023 roku. Oto lista

W ramach inwestycji powstanie dwujezdniowa droga, po dwa pasy w każdym kierunku oraz drogi do obsługi ruchu lokalnego.

Nowa droga połączy się z obwodnicą Chełma na węźle Chełm Zachód. W ramach inwestycji mają zostać wybudowane m.in. most, 14 wiaduktów oraz cztery przejścia dla dużych i średnich zwierząt. Powstanie także węzeł drogowy Siedliszcze. 

GDDKiA podała, że osiem z dziesięciu złożonych ofert w przetargu zmieściło się w zaplanowanym na tę inwestycję budżecie - 957 681 000 zł.

Oferty z najniższą ceną złożyły: firma Stecol Corporation (760 mln zł); konsorcjum Polimex Infrastruktura, Polimex Mostostal, Mosty Łódź, Antex II (779 mln zł); konsorcjum Kobylarnia, Mirbud (817 mln zł).

Złożone oferty będą teraz oceniane przez GDDKiA. Dyrekcja poinformowała, że podpisanie umowy z wykonawcą planowane jest w 2023 roku.

GDDKiA przypomniała, że droga ekspresowa S12 między Piaskami a przejściem granicznym w Dorohusku będzie liczyć około 75 km. "Dla obwodnicy Chełma o długości ok. 13,6 km Lubelski Urząd Wojewódzki prowadzi obecnie postępowanie dotyczące wydania decyzji ZRID. Uzyskanie tej decyzji umożliwi wykonawcy rozpoczęcie robót w terenie" - podano.

Dla trzech odcinków S12 między Piaskami a Dorohuskiem: Piaski - Dorohucza, Dorohucza - Chełm, Chełm - Dorohusk - toczą się postępowania przetargowe. "Obecnie trwa badanie ofert, które złożyli wykonawcy. Wyłonienie najkorzystniejszych i podpisanie umów na zaprojektowanie i budowę trasy planujemy w przyszłym roku" - przekazała GDDKiA.