Nowe stacje ładowania przy autostradach. Mapa lokalizacji

Drogowcy poinformowali w komunikacie, że umowy zostały zawarte z firmą Ekoenergetyka Polska Sp. z.o.o. oraz konsorcjum firm Greenway Polska Sp. z o.o. i GreenWay Infrastrukture.

Umowy będą obowiązywały przez 10 lat. Przez ten okres GDDKiA pobiera czynsz od dzierżawców. "W ciągu 12 miesięcy od odbioru terenu dzierżawy, wybudują oni stacje ładowania pojazdów elektrycznych, składające się z dwóch punktów ładowania oraz świadczyć będą rolę dostawcy usługi ładowania" - czytamy.

GDDKiA poinformowała, że umowa przewiduje możliwość rozbudowy stacji ładowania.

Według drogowców powyższe działania przyczynią się do rozwoju rynku paliw alternatywnych w Polsce. GDDKiA liczy, że z czasem na MOP "zaczną pojawiać się także obiekty małej gastronomii, które wzbogacą ofertę gastronomiczną dostępną wzdłuż sieci dróg krajowych i będą oferowały swoje usługi w trakcie ładowania pojazdów".

OGLĄDAJ TVN24 W INTERNECIE NA TVN24 GO

Umowy dotyczą poniższych Miejsc Obsługi Podróżnych:

- MOP Kałęczynek Wschód oraz MOP Kałęczynek Zachód - autostrada A1,

- MOP Ludwinowo Północ oraz MOP Ludwinowo Południe - autostrada A1,

- MOP Strzelce Północ oraz MOP Strzelce Południe - autostrada A1,

- MOP Głowno Wschód oraz MOP Głowno Zachód - autostrada A1,

- MOP Dobieszowice Wschód oraz MOP Dobieszowice Zachód - autostrada A1,

- MOP Mogiły oraz MOP Bolimów - autostrada A2,

- MOP Kozanki oraz MOP Zaborów - autostrada A2,

- MOP Kuny oraz MOP Leonia - autostrada A2,

- MOP Chechło - autostrada A4.

Według Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych, pod koniec marca br. w Polsce funkcjonowało 1114 stacji ładowania pojazdów elektrycznych (2067 punktów), z których 31 procent stanowiły szybkie stacje ładowania prądem stałym (DC), a 69 procent wolne ładowarki prądu przemiennego (AC) o mocy mniejszej lub równej 22 kW.