Wysłużony, 30-letni prom kursujący między Długim Pobrzeżem i Ołowianką w Gdańsku zostanie wycofany z eksploatacji. Zastąpi go nowoczesna i ekologiczna jednostka z napędem elektrycznym.

Na pierwszy rzut oka oba różnice między promami nie są znaczące, ale tak naprawdę dzieli je bardzo wiele. Przede wszystkim chodzi o napęd. W nowej jednostce, nazwanej roboczo Motława 2, nie będzie konwencjonalnego silnika spalinowego. Będzie za to silnik elektryczny, częściowo zasilany energią słoneczną.

Na pokładzie będą wydzielone miejsca na rowery i wózki. Jednostka będzie mogła zabrać 35 pasażerów.

Łączy dwie części miasta

- Prom będzie jednym z ważniejszych elementów wizerunkowych Narodowego Muzeum Morskiego w Gdańsku - mówi Jerzy Litwin dyrektor Narodowego Muzeum Morskiego w Gdańsku. - Dlatego, pracując nad projektem nowego statku, specjaliści z Politechniki Gdańskiej słusznie zwrócili uwagę na jego kontekst formalny, czyli wartość dodaną wpisującą się w zmieniającą się rzeczywistość Gdańska. Nasz prom łączyć będzie dwie części miasta, a także stworzy swoisty pomost między oddziałami NMM – dodaje.

Projekt jednostki powstał na wydziale Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej.

Nowy prom zaprojektowany na Politechnice Gdańskiej

Nowy prom zaprojektowany na Politechnice Gdańskiej

Autor: md / Źródło: TVN24 Pomorze