"Trzeba brać się do roboty"

Jaskółka powiedział, że "czasu jest bardzo mało, a po drodze mamy jeszcze okres zimowy, gdzie się praktycznie niewiele dzieje". - Na dzisiaj jest szansa zapewnienia przejezdności tej drogi, ale trzeba przystąpić od razu do realizacji i na zupełnie innych zasadach - stwierdził. Prezes podkreślił, że aby budowa autostrad w Polsce odbywała się szybciej należałoby wprowadzić specjalne regulacje, które upraszczają całą procedurę. Jego zdaniem pozwoliłoby to wejść i z marszu realizować całą inwestycję.

Zmiana zasad

Zdaniem Jaskółki zmienić należy też zasady wyłaniania zwycięzców przetargów. Teraz kluczowym elementem jest cena. Tak było w przetargu, w którym wygrali Chińczycy. To jednak nie gwarantuje powodzenia inwestycji. - Ceny zaproponowane przez Chińczyków były rażąco niskie. A to było kilka lat temu. Przez ten czas wzrosły ceny paliwa, więc koszty są dziś nieporównywalne w stosunku do założonych w projektach - powiedział Jaskółka.

Zaznaczył, że w regulacjach musi być możliwość ingerencji głównego inwestora na wypadek nieprzewidzianych zdarzeń lub np. galopujących cen. - Należy spowodować, żeby rażąco niskie ceny były w przetargach odrzucane. Powinno się uwzględniać też inne uwarunkowania jak potencjał i doświadczenie firm - przekonywał szef Mostostalu.

Częste zaległości

Jaskółka przyznał, że jednym z powodów powstania konfliktu pomiędzy Chińczykami a GDDKiA oraz podwykonawcami był czas oczekiwania na płatności. I dodał, że GDDKiA ma zaległości także wobec jego firmy. - Winne temu są przeciągające całą operację procedury finansowania. My musimy finansować prace z kredytów i nasze koszty wzrosły niewspółmiernie do tego co zakładaliśmy - powiedział.

PRZECZYTAJ O PRZYGOTOWANIACH DO EURO 2012

Źródło: tvn24