Black Hawki nad głowami publiczności. "Niedopuszczalnie niski przelot"

Impreza wojskowa "Jesienny Ogień" odbyła się w miniony weekend na poligonie w Bemowie Piskim niedaleko Orzysza. Gościł na niej minister obrony narodowej Mariusz Błaszczak. Zgromadzeni widzowie mogli zobaczyć w akcji sprzęt wojskowy między innymi: Abramsy, K2, Kraby, HIMARS-y, Borsuki, Raki, Rosomaki i myśliwce F-16. Scenariusz ćwiczeń zakładał atak wrogiej armii i próbę zdobycia Orzysza. Zadaniem Wojska Polskiego było odparcie ataku. W pokazie, któremu przyglądał się szef MON, udział brali wyłącznie polscy żołnierze.

Czytaj też: Incydent z udziałem policyjnego Black Hawka na pikniku. Najnowsze ustalenia prokuratury

Podczas imprezy pojawiły się też wojskowe śmigłowce Black Hawk. Jeden z widzów biorących udział w imprezie opublikował w mediach społecznościowych filmik, na którym widać niebezpieczny incydent z ich udziałem. Na nagraniu widać bardzo nisko lecące helikoptery nad bardzo licznie zgromadzoną publicznością. Dalej obie maszyny, tuż przed drzewami, zaczynają wzbijać się w powietrze, pilot jednej z nich nagle gwałtownie odbija w lewo, tak jakby chciał uniknąć zderzenia z lecącą przed nim maszyną. "To cud, że żaden Black Hawk jeszcze nie spadł w ostatnim czasie… Tym razem Orzysz i weekendowy pokaz"- napisał na portalu X (Twitter) pod załączonym nagraniem internauta.

O komentarz do zdarzenia poprosiliśmy Wydział Prasowy Ministerstwa Obrony Narodowej. "W pokazie wzięły udział śmigłowce S-70 i Black Hawk, będące na wyposażeniu żołnierzy Jednostki Wojskowej GROM. W trakcie realizacji zadania żołnierze wykonali w warunkach poligonowych przelot nad publicznością z zachowaniem wszelkich norm i zasad bezpieczeństwa oraz zgodnie z procedurami działania, obowiązującymi żołnierzy Wojsk Specjalnych, za co odpowiedzialni są zarówno piloci śmigłowców, jak i Inspektor Bezpieczeństwa Lotów. Sposób działania został poprzedzony treningiem zgrywającym oraz próbą generalną do wydarzenia" - czytamy w odpowiedzi MON, przesłanej naszemu dziennikarzowi.

Innego zdania jest publicysta lotniczy Michał Setlak, który mówi, że to, co wydarzyło się na imprezie, jest niedopuszczalne. - Już na pierwszy rzut oka widać, że, podobnie jak w Sarnowej Górze, mieliśmy do czynienia z niedopuszczalnie niskim przelotem nad publicznością - i to nie jednego, a dwóch śmigłowców. Przypomnę, że podczas pokazów lotniczych statki powietrzne nie mogą lecieć niżej niż 300 metrów nad widzami. Po tym przelocie pilot pierwszego Black Hawka wykonuje strome wznoszenie, co samo w sobie nie musi być niebezpieczne. Problem jednak polega na tym, że manewr ten odbywa się kosztem prędkości - to jak jazda pod górkę z rozpędu - śmigłowiec gwałtownie zwalnia i druga maszyna błyskawicznie go dogania. Naprawdę niewiele brakowało, by doszło do kolizji, z której żadna z załóg nie uszłaby z życiem, a prawdopodobnie zginęliby też ludzie na ziemi - komentuje Setlak. - Nie sądzę, by ten efektowny manewr został prawidłowo zaplanowany przed lotem, bo rozejście śmigłowców na wznoszeniu powinno było się odbyć w przeciwne strony i w sposób precyzyjnie zsynchronizowany w łączności radiowej. Jeśli po takich incydentach, jak w Sarnowej Górze i Orzyszu, nie zostaną wyciągnięte konsekwencje i wdrożone odpowiednie środki zaradcze, lotnicza tragedia w polskich służbach mundurowych będzie tylko kwestią czasu. Seria katastrof (Mi-24 z późniejszym pilotem policyjnego Black Hawka za sterami, CASA w Mirosławcu, Bryza w Babich Dołach) doprowadziła w końcu do wypadku w Smoleńsku - dodaje.