Najnowszy termin startu CPK

W środę w trakcie obrad komisji sejmowej członek zarządu Centralnych Portów Komunikacyjnych Dariusz Kuś przekazał, że w tej chwili planowana data oddania lotniska do eksploatacji to koniec 2032 r.

Nowe lotnisko będzie integralną częścią CPK – węzła łączącego transport lotniczy, kolejowy i drogowy – zlokalizowanego na terenie trzech gmin: Baranów, Wiskitki i Teresin, w odległości ok. 37 km od centrum Warszawy.

Polskie Porty Lotnicze (PPL), będące właścicielem m.in. Lotniska Chopina w Warszawie, zostały wybrane w 2024 roku na mniejszościowego inwestora powstającego lotniska centralnego.

- Jesteśmy w przededniu wydania decyzji lokalizacyjnej, która uruchomi dalsze procesy związane z kolejnymi pozwoleniami i dokumentami administracyjnymi - dodał członek zarządu CPK Dariusz Kuś.

Kuś zaznaczył, że w wyniku przystępowania mieszkańców okolicznych terenów do programu dobrowolnych nabyć gruntów spółka CPK może już prowadzić prace na terenie przyszłego lotniska.

W ostatnim dniu 2024 r. rząd przyjął Program Wieloletni CPK, gwarantujący całemu projektowi finansowanie w wysokości ponad 131 mld zł. Pieniądze te umożliwią m.in. zakończenie prac projektowych terminala, dworca kolejowego i węzła przesiadkowego, a także stref Airside (części operacyjnej lotniska) i Landside (części ogólnodostępnej lotniska).

Następnie Rada Ministrów przyjęła Program Wieloletni CPK na lata 2024-2032. Zapewniła tym samym niezbędne finansowanie, w tym m.in. 76,8 mld zł na inwestycje kolejowe, 42,7 mld zł na projekty lotniskowe oraz 2,5 mld zł na drogi

W minionym roku została podpisana umowa z polskim konsorcjum na zaprojektowanie Centrum Kontroli Operacji Lotniczych. Przygotowany i opublikowany został Projekt Strategii Rozwoju Obszaru Otoczenia CPK. W tym obszarze mieszka ponad 400 tys. mieszkańców.

"W sumie w ramach Programu Dobrowolnych Nabyć zakupiliśmy już ponad 1800 działek o łącznej powierzchni ponad 1700 ha. To większość obszaru potrzebnego do realizacji pierwszego etapu Lotniska CPK. Zaawansowane rozmowy z właścicielami dotyczą kolejnych ok. 300 ha, a co za tym idzie pula gruntów będzie się powiększać" - czytamy w informacji prasowej.

Spółka dodała, że najbardziej zaawansowane inwestycje kolejowe CPK trwają w Łodzi i dotyczą 4,6- kilometrowego tunelu Kolei Dużych Prędkości, dla którego spółka ma już pozwolenia na budowę. Po niedawnym otwarciu ofert w przetargu na drążenie, trwa teraz proces wyłaniania wykonawcy tego najdłuższego tunelu kolejowego w Polsce. Na realizację projektu przewidziano 2,8 mld zł. Jednocześnie w Łodzi kończy się budowa komory startowej Retkinia i prace związane ze wzmacnianiem fundamentów budynku Łódzkiego Domu Kultury" – podał CPK.

Ponadto do 2032 roku planowane jest wybudowanie odcinka KDP z Warszawy do Łodzi i do 2035 roku - do Poznania i Wrocławia. 

Centralny Port Komunikacyjny (CPK) to strategiczna inwestycja, której celem jest stworzenie nowoczesnego systemu transportowego kraju, integrującego w efektywny sposób transport lotniczy, kolejowy i drogowy.

Poza lotniskiem inwestycja obejmuje przebudowę krajowego systemu transportu kolejowego, jako alternatywy dla transportu drogowego, przy zapewnieniu trwałej integracji aglomeracji warszawskiej i łódzkiej. Projekt obejmuje węzeł przesiadkowy dla transportu publicznego oraz dworzec kolejowy zintegrowany z lotniskiem, który zapewni możliwość obsługi pociągów dalekobieżnych i aglomeracyjnych oraz możliwość obsługi ruchu przesiadkowego.

W ramach inwestycji kolejowych CPK zakładane jest wykorzystanie nowych linii przez pasażerskie pociągi dalekobieżne dużych prędkości, łączące najważniejsze aglomeracje, a także przez szybkie pociągi obsługujące ośrodki regionalne.

Co więcej, do 3 pasów poszerzona zostanie autostrada A2 między Warszawą a Łodzią.

Czytaj również: Zmiany w CPK. Jest decyzja rządu >>>