Autobus hybrydowy będzie przez trzy lata testowany przez wrocławskie MPK. Jak powiedział Zdzisław, Ferenz, dyrektor ds. przewozów i eksploatacji wrocławskiego MPK, chodzi o to, by zaobserwować, jak sprawuje się hybryda w codziennej eksploatacji.

- Chcemy go przetestować na wszystkich miejskich trasach, również tych trudnych. Jeśli się sprawdzi, w przyszłości nie wykluczamy wprowadzenia większej ilości takich pojazdów. Myślimy także o autobusach z napędem tylko elektrycznym - dodał Ferenz.

Autobus hybrydowy wyjedzie na wrocławskie ulice 10 stycznia nad ranem. Początkowo będzie jeździł na trasie linii 116, jednak później będzie również obsługiwał m.in. linię K lub 103.

Autobus za 300 tys. euro

Według producenta autobus z napędem hybrydowym pozwala na zmniejszenie spalania paliwa nawet o blisko 40 proc. Może być napędzany niezależnie silnikiem elektrycznym lub wysokoprężnym, ale także obydwoma w tym samym czasie. Kosztuje jednak o 30-40 proc. więcej od tradycyjnych autobusów, czyli ok. 300 tys. euro.

Volvo Buses produkuje autobusy hybrydowe od 2010 roku. Firma sprzedała już ponad tysiąc takich pojazdów do 20 krajów.

Autor: balu//ec / Źródło: PAP