Umowę w tej sprawie podpisali w środę w Gdańsku podczas 10. Międzynarodowych Targów Kolejowych TRAKO przedstawiciele Pesy Bydgoszcz SA i ZKM Gdańsk.

Prezes spółki Pesa Bydgoszcz Tomasz Zaboklicki powiedział, że pesa jazz 128 NG, który trafi do Gdańska, to tramwaj dwukierunkowy, a więc niewymagający pętli. Tłumaczył, że dzięki takiemu rozwiązaniu oszczędza się teren pod budowę linii.

Przyjazne dla pasażera

Podkreślił, że tramwaj ten jest bardzo przyjazny dla pasażera. - Pojazd jest bezosiowy, jest to najnowocześniejsze w Europie i w ogóle na świecie rozwiązanie zapewniające stuprocentową płaską podłogę, bez żadnych schodków i wzniosów - dodał.

Prezes Pesy Bydgoszcz powiedział, że jego firma jest pierwszym w kraju producentem tego typu pojazdów. Poza Gdańskiem, kontrakt na dostawę ok. 40 takich tramwajów firma podpisała wcześniej z Warszawą.

- Dla Gdańska i dla naszego przemysłu ważne jest, że tramwaje dostarcza polski producent, z polskim kapitałem i polską myślą techniczną – podkreślił Paweł Adamowicz, prezydent miasta.

Nowe tramwaje na nową trasę

Nowe tramwaje mają obsługiwać powstającą właśnie 3-kilometrową trasę między Siedlcami i Moreną. Trasa powinna być gotowa do końca 2014 roku.

Pojazdy mogą pomieścić co najmniej 250 osób, w tym 28 na miejscach siedzących. Zakup tramwajów jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach realizacji Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej - etap III b.

Pesa Bydgoszcz SA, polska firma z ponad 160-letnimi tradycjami, zajmuje się budową, modernizacją i naprawą taboru szynowego. Oprócz Niemiec, firma dostarczyła kolejowe zespoły trakcyjne LINK do Czech, na Ukrainę i do Włoch. Swoje pojazdy zakład sprzedał też Białorusi, Węgrom, Litwie oraz do Kazachstanu i Rumunii. Od trzech lat w Gdańsku eksploatowanych jest 35 tramwajów Swing, także zakładu z Bydgoszczy.

Nowa linia na Morenę ma być gotowa do końca przyszłego roku:

Mapy dostarcza Targeo.pl

Autor: md/iga / Źródło: PAP