Zwycięski duński projekt przeprawy, która połączyć ma miasta Zhongshan oraz Shenzhen na południowym wschodzie Chin. Dwudziestocztero kilometrowa całość składać się ma z dwóch mostów i dwóch sztucznych wysp, połączonych najszerszym na świecie podwodnym tunelem. W każdą stronę prowadzić będą aż 4 pasy ruchu, dzięki czemu z przeprawy może korzystać nawet 90 tysięcy aut dziennie.

Źródło: tvn24, DISSING+WEITLING ARCHITECTURE