Kto stoi za znakami?

Droga długa, szeroka, prosta, a więc i bezpieczna, a tu ograniczenie prędkości do 70 a nawet i 50 kilometrów na godzinę. Ilu kierowców w Polsce, tyle byłoby chyba wskazań takich absurdów na naszych drogach. Tym bardziej, że wraz z ograniczeniem prędkości, najczęściej pojawiają się w tym miejscu także policjanci z radarem. Złość kierowców spora, stąd nasze pytanie - kto i na jakiej podstawie - decyduje gdzie i jaki znak postawić.