Gigantyczna akcja serwisowa Tesli. Ponad dwa miliony samochodów do naprawy

Jak opisała Agencja Reutera, "największe w historii wycofanie" Tesli obejmuje prawie wszystkie pojazdy na amerykańskich drogach. Stwierdzono, że oprogramowanie sterujące systemem Autopilot "może nie być wystarczające, aby zapobiec niewłaściwemu użyciu przez kierowcę" i może zwiększyć ryzyko wypadku.

Warto jednak zwrócić uwagę, że aktualizacja oprogramowania Autopilota odbywa się automatycznie i nie wymaga wizyty w salonie lub warsztacie, ale mimo to nadal jest określana przez amerykański organ regulacyjny jako "wycofanie".

Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) spędziła ponad dwa lata badając, czy pojazdy produkowane przez koncern miliardera Elona Muska odpowiednio zapewniają, że kierowcy zwracają uwagę na system.

- Jedną z rzeczy, które ustaliliśmy jest to, że kierowcy nie zawsze zwracają uwagę, gdy ten system jest włączony - powiedziała podczas przesłuchania w Izbie Reprezentantów Ann Carlson, pełniąca obowiązki administratora NHTSA.

Carlson wytłumaczyła, że agencja wszczęła dochodzenie w sprawie bezpieczeństwa w sierpniu 2021 r., kiedy coraz więcej mówiło się o śmiertelnych wypadkach związanych z korzystaniem z Autopilota. - Moją natychmiastową reakcją było: musimy coś z tym zrobić - powiedziała.

Akcje Tesli nie odnotowały większych wahań - wskazał Reuters.

Autopilot Tesli ma na celu umożliwienie samochodom automatycznego kierowania, przyspieszania i hamowania na swoim pasie ruchu, podczas gdy ulepszony Autopilot może pomóc w zmianie pasa ruchu na autostradach, ale nie czyni pojazdów autonomicznymi. Jednym z elementów Autopilota jest Autosteer, który utrzymuje ustaloną prędkość lub odległość i działa w celu utrzymania pojazdu na jego pasie ruchu.

Tesla oświadczyła, że nie zgadza się z analizą NHTSA, ale wdroży bezprzewodową aktualizację oprogramowania, która "włączy dodatkowe elementy sterujące i alerty do tych już istniejących w pojazdach, których to dotyczy, aby jeszcze bardziej zachęcić kierowcę do przestrzegania ciągłej odpowiedzialności za prowadzenie pojazdu, gdy Autosteer jest włączony".

NHTSA oświadczyła, że jej dochodzenie w sprawie Autopilota pozostanie otwarte, ponieważ monitoruje środki zaradcze Tesli.

Tesla nie odpowiedziała na pytanie o zakres wycofania produktów na całym świecie ani nie podała dokładniejszych szczegółów dotyczących nowych zabezpieczeń - wskazał Reuters.